[发明专利]一种用于车辆的肘靠的可操作托盘工作台有效
申请号: | 201711371617.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108215969B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 莱恩·韦尔奇;安妮特·琳恩·许布纳;克莉丝汀·安·赫尔曼;马特·B·拉特曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/00;B60N3/10 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 可操作 托盘 工作台 | ||
一种车辆包括可在直立位置和向下位置之间旋转地操作的肘靠。可收起托盘工作台在肘靠内可在肘靠内的收起位置和从肘靠延伸的预备位置之间滑动。在预备位置中,每个可收回托盘工作台可被选择性地枢转到靠近相应的乘坐位置的工作台位置。
技术领域
本发明总体上涉及车辆肘靠,并且更具体地,涉及一种具有多功能托盘工作台的车辆肘靠,该多功能托盘工作台可以被收起在肘靠内并且还可以靠近各种乘坐位置移动以供使用。
背景技术
典型的车辆包括定位在乘客厢的后排座椅部分内的肘靠。这些肘靠可以包括各种功能,该各种功能可以包括储藏室、杯托、电气和数据功能以及其它类似的特征。这些肘靠通常可从直立位置操作,其中肘靠可用作乘客厢后排座椅内的中间乘坐位置的后部。肘靠还可旋转地操作到向下的位置以供车辆的后排座椅中的一个或多个乘员使用。
发明内容
根据本发明的一个方面,车辆包括可在直立位置和向下位置之间旋转地操作的肘靠。可收起托盘工作台在肘靠内在肘靠内的收起位置和从肘靠延伸的预备位置之间滑动。在预备位置中,每个可收起托盘工作台可被选择性地枢转到靠近相应的乘坐位置的工作台位置。
根据本发明的另一方面,车辆肘靠可在直立位置和向下位置之间旋转地操作的壳体。托架相对于壳体可在壳体内的收起位置和从壳体延伸的预备位置之间线性地操作。一对可旋转地操作的托盘工作台被连接到托架并且从预备位置相对枢转到近似垂直于预备位置的相应的工作台位置。
根据本发明的另一方面,可操作车辆肘靠包括肘靠壳体。托架相对于壳体可在收起位置和预备位置之间操作。托盘工作台连接到托架并且当托架处于预备位置时围绕托架的枢轴在预备位置和工作台位置之间旋转地操作。
本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求书以及附图后将理解和领会本发明的这些以及其它方面、目的以及特征。
附图说明
附图中:
图1是车辆的乘客厢的侧视透视图,该侧视透视图示出了后排肘靠处于直立位置的一个方面;
图2是图1的后排肘靠的俯视透视图;
图3是以向下位置示出的车辆的后排肘靠的一个方面并且结合以收起位置示出的可收起托盘工作台的一个方面的俯视透视图;
图4是图3的车辆肘靠的俯视透视图,该俯视透视图示出了被移动到预备位置的可收起托盘工作台;
图5是图4的车辆肘靠的俯视透视图,该俯视透视图示出了正被移动到工作台位置的可收起托盘工作台;
图6是图5的车辆肘靠的俯视透视图,该俯视透视图示出了处于工作台位置的可收起托盘工作台;
图7是图6的车辆肘靠的俯视透视图,该俯视透视图示出了每个可收起托盘工作台移动到工作表面状态的上部元件;
图8是图7的车辆肘靠的俯视透视图,该俯视透视图示出了每个可收起托盘工作台的上部元件的角度位置;
图9是图3的后排肘靠的剖视图;
图10是图4的车辆肘靠的剖视图;以及
图11是图8的车辆肘靠的剖视图。
具体实施方式
对于本文描述的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其派生词应按照图1中的取向关联于本发明。然而,可以理解的是,除非明确相反的规定,本发明可以采取各种替代取向。也可以理解的是,在附图中示出的以及在下面说明书中描述的具体装置和方法仅仅是是所附权利要求中限定的创造性构思的示例性实施例。因此,涉及本文公开的实施例的具体尺寸和其它物理特性不认为是限制性的,除非权利要求中明确另有说明。
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