[发明专利]一种船用防倾斜装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种装置，尤其是一种船用防倾斜装置。

背景技术

随着科技的不断发展，现在船在最初制造初期需要对船的安全性进行设定和计算，从而能够提高船的安全系数。但随着气候的突变，各种恶劣天气随时发生。因此，当船行驶的过程中，随时都将面临各种险境和新的气候挑战。在遇到大风大浪或者剧烈晃动的时候，船上的乘坐人员会感到不适，甚至会发生呕吐、晕船的现象。而船身也会失去平衡，对船上的人员产生极大的生命威胁，并且现在的船无法使倾斜的船身自动矫正。因此，船身因倾斜幅度过大而导致的侧翻的现象，是人们事先难以预测的。然而，当船上的人员发现船身倾斜时，结果往往为时已晚，船身的倾斜程度已经达到了难以补救的地步。如何更好的预防此类事件的发生，除了从船本身的安全设计方面，更需要一种船用平衡装置来提高船的安全系数，从而保证船上人员的安全。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种船用防倾斜装置，该装置结构比较简单，能够很好的帮助用户防止船体侧翻的事件发生，给用户的人身安全带来了保障；方向盘旋转角度超过30°~90°时，容易侧翻的反方向开关就会自动打开，这时所对应的驱动电机就会驱动充气筒往气囊里面充气，气囊变大后就会将重心调节柱体内的水通过第一管道排出船体外，从而保持了船体的平衡；当方向盘旋转角度范围在0°~25°时，已经打开的开关就会自动闭合，所对应的气囊阀门打开，气体从气囊中排出，紧接着水流就会进入重心调节柱体内，从而保持船体平衡；该装置能够减小船体的摇晃，从而能够保证船上人员的舒适度，避免发生呕吐、晕船的现象；方向盘上的控制按钮能够控制阀门的打开或者关闭，并且能够控制电机泵抽水和排水，从而保证船在装载货物过程中固定的吃水量。

一种船用防倾斜装置，包括重心调节装置和压仓调节装置，所述重心调节装置和压仓调节装置设置于船的底部，所述重心调节装置包括重心调节柱体、气囊、充气装置和第一管道，所述重心调节柱体通过第一管道与船体外接通，所述气囊设置于重心调节柱体内，所述气囊与充气装置连接，所述充气装置与方向盘上的开关连接。

进一步的，所述充气装置包括充气筒和驱动电机和/或充气机，所述充气筒与驱动电机连接，所述驱动电机和/或充气机与方向盘上的开关连接。

进一步的，所述重心调节装置设置于船体底部两侧，分别为第一重心调节装置和第二重心调节装置，所述方向盘两侧设置有开关，所述开关包括第一开关和第二开关，所述第一开关与第一重心调节装置连接，所述第二开关与第二重心调节装置连接。

进一步的，所述重心调节柱体可选择的形状是方形或底部为非圆弧形状的柱体，所述重心调节柱体是可装水的容器。

进一步的，所述充气装置与重心调节柱体接触的部分设置有密封圈。

进一步的，所述方向盘旋转角度范围在30°~90°时，容易侧翻的反方向开关启动，所述驱动电机驱动充气筒往气囊里充气，所述气囊变大，将重心调节柱体内的溶液通过第一管道排出船体外，保持船体平衡，当所述方向盘旋转角度范围在0°~25°时，开关闭合，所述充气装置上的气囊阀门打开，所述气囊中的气体通过阀门往外排出，水流通过第一管道进入重心调节柱体内，保持船体平衡。

进一步的，所述压仓调节装置包括第二管道、储水仓和电机泵，所述第二管道接通储水仓和船体外的水，所述第二管道内设置有阀门，所述第二管道末端设置有电机泵，所述电机泵与电机连接，所述阀门与控制按钮连接，所述控制按钮与电机泵连接，所述电机与电源连接。

本发明的有益效果是：

1.该装置结构比较简单，能够很好的帮助用户防止船体侧翻的事件发生，给用户的人身安全带来了保障；

2.方向盘旋转角度超过30°~90°时，容易侧翻的反方向开关就会自动打开，这时所对应的驱动电机就会驱动充气筒往气囊里面充气，气囊变大后就会将重心调节柱体内的水通过第一管道排出船体外，从而保持了船体的平衡；

3.当方向盘旋转角度范围在0°~25°时，已经打开的开关就会自动闭合，所对应的气囊阀门打开，气体从气囊中排出，紧接着水流就会进入重心调节柱体内，从而保持船体平衡；

4.该装置能够减小船体的摇晃，从而能够保证船上人员的舒适度，避免发生呕吐、晕船的现象；

5.方向盘上的控制按钮能够控制阀门的打开或者关闭，并且能够控制电机泵抽水和排水，从而保证船在装载货物过程中固定的吃水量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1 是本发明的结构示意图。