[发明专利]一种路边用立体车库在审
申请号: | 201711372488.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108035583A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 国海芝 | 申请(专利权)人: | 曾正扬 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315181 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路边 立体车库 | ||
一种路边用立体车库,属于车库技术领域。是由车库架、载车机构、支撑机构、齿轮、齿条和电机组成的,所述的支撑机构是由移动滑块、连杆、支撑杆、同步杆、支撑滑块、气缸组成的,所述的车库架为车库架一,所述的车库架一具有车库框架、加强板、支撑杆安装孔、气缸安装槽、气缸安装孔、滑道结构,所述的载车机构具有滑杆、电机安装孔、载车台一、滑杆滑道、载车台二结构。该立体车库在不妨碍路上正常交通的前提下节省了空间。
技术领域
本发明涉及一种路边用立体车库,具体地说是采用了升降装置实现了载车机构的上下移动,使该立体车库实现既能充当道路又能载车的双重功能,属于车库技术领域。
背景技术
随着车辆的增加以及空闲地方的减少,使得停车问题越发的紧张。现有的路边单层车位已经不能够满足大家的需要,为了增加停车位,人们很自然的想到立体车库,但现有的大型立体车库占地面积较大,立体车库的结构较为复杂且不易控制。若在路边停车位处增加简易立体车库,则在增加停车位的同时也妨碍了交通,因此,本发明设计了一种既不占用路上空间又能够增加停车位的装置。
发明内容
针对上述的问题,本发明提供了一种路边用立体车库。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种路边用立体车库,是由车库架、载车机构、支撑机构、齿条、齿轮和电机组成的,所述车库架内部安装有载车机构,所述载车机构内设有齿条,所述车库架后端安装有电机,所述电机上设有齿轮,所述齿轮与载车机构上的齿条啮合,所述车库架前端通过支撑机构与载车机构连接。
所述的载车机构具有滑杆、电机安装孔、载车台一、滑杆滑道、载车台二结构,电机通过电机安装孔安装在载车机构上,齿轮安装在电机轴上,齿条安装在滑杆内,所述载车台一和载车台二的四周布有红外线检测装置。
所述的支撑机构是由移动滑块、连杆、支撑杆、同步杆、支撑滑块、气缸组成的,所述的移动滑块具有移动滑块本体和连杆安装孔一结构,所述的支撑滑块上具有支撑滑块本体和连杆安装孔二结构,所述的移动滑块安装在车库架一上,连杆一端通过连杆安装孔一安装在移动滑块上,连杆另一端通过连杆安装孔二安装在支撑滑块上,支撑杆通过支撑杆安装孔安装在车库架一上,支撑杆本体安装在支撑滑块上,同步杆两端固定连接移动滑块。
所述的车库架为车库架一,所述的车库架一具有车库框架、加强板、支撑杆安装孔、气缸安装槽、气缸安装孔和滑道结构,气缸通过气缸安装孔安装在车库架一内的气缸安装槽内
载车机构通过滑道与滑杆配合安装在车库架一上。
所述的支撑机构由支撑板一、支撑板二、链条和支撑电机组成,所述车库架前端开有凹槽,所述凹槽下端安装有支撑板一,所述凹槽中间部位安装有支撑板二,所述支撑板二上设有链条,所述支撑电机与支撑板二连接。
所述的车库架为车库架二,所述的车库架二由车库框架、加强板、滑道、车库框架通槽和支撑电机安装孔结构组成,支撑电机安装在车库框架通槽上,支撑电机轴通入支撑电机安装孔内。
所述的支撑板一包括支撑板一安装孔和支撑板一本体结构,所述的支撑板二包括支撑板二链轮结构、支撑板二安装孔、支撑板二凹槽和支撑板二本体结构,支撑板一的支撑板一安装孔安装在支撑电机轴上,支撑板二的支撑板二安装孔安装在电机轴上,链条安装在支撑板二链轮结构上。
所述的载车台一的两侧设置有凸起结构,所述的载车台二表面平齐,无凸起结构。
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