[发明专利]一种具有排气功能的燃油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油滤清器，具体的说是一种具有排气功能的燃油滤清器，属于燃油滤清设备技术领域。

背景技术

随着排放法规的要求日益严格，目前高压共轨燃油喷射技术是柴油机实现国IV、国V 排放标准的最主要技术手段之一。燃油滤清器其作用是滤除发动机燃油系统中的有害颗粒和进行油水分离，以保护燃油系统的正常运行。目前大部分燃油滤清器一直于负压侧工作，易出现空气进入燃油管路，造成集气现象,使空气在燃油滤清器罐体内聚集，导致滤清器罐体内油液液面降低，使高压油泵供油不足，引起发动机起动困难或者动力不足。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种具有排气功能的燃油滤清器，能有效减少燃油滤清器罐体内气体聚集的现象，减少发动机的启动困难，保证发动机工作的可靠性。

按照本发明提供的技术方案，一种具有排气功能的燃油滤清器包括滤芯、滤座、螺纹盖板和外壳，其特征是：外壳内腔上端开口连接螺纹盖板，外壳内腔中设有滤芯；所述滤芯包括滤芯上端盖、滤纸和滤芯下端盖，滤芯上端盖、滤纸和滤芯下端盖从上往下依次设置，滤芯上端盖和滤芯下端盖将滤纸夹持在中间；滤芯上端盖中心设有出油内通道，出油内通道下端进油口一直延伸到滤芯下部，滤芯上端盖边缘沿圆周方向设有进油油道，进油油道与滤纸连通；螺纹盖板中心通过螺纹连接出油接头，出油接头下端伸入滤芯中心，出油接头上端通过螺纹连接滤座；滤座上分别设有进油口和出油口，出油口与出油接头出油口连通，螺纹盖板上沿圆周方向设有进油环孔，进油环孔上端与进油口连通，进油环孔下端与进油油道连通；螺纹盖板和滤芯上端盖之间设有毡圈进行密封。

进一步的，滤座和螺纹盖板外圈之间设有外密封圈进行密封。

进一步的，滤座和螺纹盖板内圈之间设有内密封圈进行密封。

进一步的，毡圈为羊毛毡圈。

进一步的，毡圈外端沿着滤芯上端盖侧壁向下延伸构成密封结构。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，采用羊毛毡圈结构，使燃油滤清器内的气体通过毡圈变成细小气泡随燃油流出；羊毛毡圈兼具柔软与强韧的特性，纤维弹性佳，又具有良好的还原性，粘合性能好，不易松散，组织紧密孔隙小，既能够起到油封的作用，又能排出气体。

附图说明

图1为本发明主视图。

附图标记说明：1-滤座、2-内密封圈、3-外密封圈、4-螺纹盖板、5-毡圈、6-滤芯上端盖、7-滤纸、8-外壳、9-滤芯下端盖、10-进油口、11-出油口、12-出油接头、13-出油内通道、14-进油油道、15-进油环孔。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本发明主要包括滤芯、滤座1、螺纹盖板4和外壳8，外壳8内腔中设有滤芯，外壳8内腔上端开口连接螺纹盖板4。

所述滤芯包括滤芯上端盖6、滤纸7和滤芯下端盖9，滤芯上端盖6、滤纸7和滤芯下端盖9从上往下依次设置，滤芯上端盖6和滤芯下端盖9将滤纸7夹持在中间。滤芯上端盖6中心设有出油内通道13，出油内通道13下端进油口一直延伸到滤芯下部。滤芯上端盖6边缘沿圆周方向设有进油油道14，进油油道14与滤纸7进油侧连通。

螺纹盖板4中心通过螺纹连接出油接头12，出油接头12下端伸入滤芯中心，出油接头12上端通过螺纹连接滤座1。滤座1上分别设有进油口10和出油口11，出油口11与出油接头12出油口连通。螺纹盖板4上沿圆周方向设有进油环孔15，进油环孔15上端与进油口10连通，进油环孔15下端与进油油道14连通。

螺纹盖板4和滤芯上端盖6之间设有毡圈5进行密封，毡圈5为羊毛毡圈。所述毡圈5外端沿着滤芯上端盖6侧壁向下延伸构成良好密封结构，避免燃油进入出油内通道13内。羊毛毡圈兼具柔软与强韧的特性，纤维弹性佳，又具有良好的还原性，粘合性能好，不易松散，组织紧密孔隙小，既能够起到油封的作用，又能排出气泡。羊毛毡圈将罐体内的油分为经过过滤的燃油与未经过滤的燃油两部分，防止两部分燃油直接混合。由于毡圈的特性，燃油滤清器罐体内聚集的空气可通过羊毛毡圈5的细小空隙变成细小的气泡，混入过滤后的燃油排向下游系统。

所述滤座1和螺纹盖板4外圈之间设有外密封圈3进行密封，滤座1和螺纹盖板4内圈之间设有内密封圈2进行密封。

本发明的工作原理是：这是一种燃油滤清器，燃油由滤座上的进油口进入燃油滤清器内部，经过滤纸过滤形成洁净的燃油，罐体内聚集的空气透过毡圈后形成细小气泡混入洁净的燃油中，再由滤座上的出油口排向下游系统。