[发明专利]一种轨道车辆牵引逆变器混合冷却系统及其控制方法

权利要求书

1.一种轨道车辆牵引逆变器混合冷却系统的控制方法，其特征在于包括：

所述轨道车辆牵引逆变器混合冷却系统包括牵引逆变器箱体，所述牵引逆变器箱体内设有逆变控制模块、冷却系统控制模块、环境温度传感器、风机、热管，所述逆变控制模块内部设有用于检测牵引逆变器功率的输出功率检测模块和内部温度传感器，所述环境温度传感器、风机和热管设置于所述逆变控制模块外周；所述冷却系统控制模块内设置风机变频控制器，且所述冷却系统控制模块的多个输入端分别连接环境温度传感器、输出功率检测模块和内部温度传感器，所述冷却系统控制模块选择性连接内部风机变频控制器，所述冷却系统控制模块的输出端连接所述风机的控制端；

当环境温度传感器检测到牵引逆变器箱体内环境温度低于45℃，且输出功率检测模块检测到牵引逆变器的输出功率小于50%时，冷却系统控制模块仅启动热管走行自然冷却散热；

当输出功率检测模块检测到牵引逆变器的输出功率大于75%但小于100%，且环境温度传感器检测牵引逆变器箱体内环境温度低于45℃时，保持热管走行自然冷却散热，风机不启动，若环境温度传感器检测牵引逆变器箱体内环境温度超过50℃，冷却系统控制模块输出风机启动信号，启动风机进行强迫风冷散热，此时即处于热管加强迫风冷混合冷却模式；

当输出功率检测模块检测到牵引逆变器的输出功率为100%时，冷却系统控制模块启动风机进行强迫风冷散热，保持热管加强迫风冷混合冷却模式，当内部模块温度与环境温度的差值不超过10℃，风机转速不调整，如内部模块温度与环境温度的差值超过15℃则通过风机变频控制器调整风机速度，直到温度差值小于10℃，再通过风机变频控制器调整风机速度，使风机减速运行。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆牵引逆变器混合冷却系统的控制方法，其特征在于包括：

当内部温度传感器检测到牵引逆变器内部模块温度超过65℃时，风机自动启动投入强迫风冷散热，当内部模块温度与环境温度的差值小于10℃时，风机低速运转，当内部模块温度与环境温度的差值大于15℃时，调整风机转速直至内部模块温度与环境温度的差值小于10℃。