[发明专利]一种机器人系统检测路面回弹弯沉值的方法在审
申请号: | 201711373228.5 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN107992048A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张宪文;桂仲成;贺骥;杨辉;王重山;刘斐 | 申请(专利权)人: | 成都圭目机器人有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 徐进 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 系统 检测 路面 回弹 弯沉值 方法 | ||
1.一种机器人系统检测路面回弹弯沉值的方法,其特征在于包括如下步骤:
S1:通过远程遥控装置,遥控机器人系统移动至工作区附近,通过机器人系统上的导航模块获得GPS绝对位置,并在远程遥控装置的控制软件界面的地图上定位;
S2:通过远程遥控装置采集三个点(原点,x,y),建立坐标系,为机器人系统设定工作区域;
S3:机器人系统的核心控制模块根据建立的坐标系,通过路径规划算法对工作区域进行自主路径规划;
S4:通过远程遥控装置把机器人系统切换至自动控制模式,机器人系统自动行至坐标系原点,开始沿规划路径检测,智能控制系统控制机器人系统每隔设定间距停下,控制弯沉仪系统落锤,传感器采集路面回弹弯沉值,并通过监控摄像头采集路况环境信息,采集的探测数据储存于机器人系统的工控机硬盘上,同时工控机通过数据处理算法对探测数据进行分析;或通过远程遥控装置把机器人系统切换至手动控制模式,来实时控制操作机构、弯沉仪系统的运动;
S5:通过远程通讯模块将探测数据、监控摄像头采集的视频信息以及数据分析结果回传到远程遥控装置;
S6:工作区域检测完成后,机器人系统自动停止,通过远程遥控装置把机器人切换至手动控制模式,移动到下一检测区域继续检测。
2.根据权利要求1所述的一种机器人系统检测路面回弹弯沉值的方法,其特征在于:还包括避障模块,如果机器人避障模块发现障碍物,机器人系统停下并试图绕过;如障碍无法绕过,可用远程遥控装置把机器人系统切换至手动控制模式,手动遥控绕过障碍后,机器人系统继续沿规划路径检测。
3.根据权利要求1所述的一种机器人系统检测路面回弹弯沉值的方法,其特征在于:所述路径规划算法即根据划定的坐标系,划分出矩形区域;然后在矩形工作区域内设定“弓”字型的工作路径并找到一系列关键点,利用速度前馈结合位置反馈,机器人系统实现点到点的移动。
4.根据权利要求1所述的一种机器人系统检测路面回弹弯沉值的方法,其特征在于:所述数据处理算法即采集后的探测数据,弯沉仪系统自身进行数据处理,然后结合差值算法将最终的数据显示在远程遥控装置的显示屏上,供操作人员监测。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都圭目机器人有限公司,未经成都圭目机器人有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711373228.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能保温装置
- 下一篇:一种离合器检测设备用的液控检测装置