[发明专利]一种脚踏式高速自行车

说明书

本发明公开了一种脚踏式高速自行车。它包括车架、转向轮、操纵手把、座位、驱动轮、变速箱，变速箱与车架底部相连，所述变速箱的动力输入轴两端伸出变速箱之外，所述变速箱的动力输入轴两端分别与脚踏板相连，所述主传动链轮安装于变速箱的动力输出轴上，通过对脚踏板施加作用力，驱动变速箱动力输入轴转动，经变速箱内的齿轮变速，驱动主传动链轮，并带动自行车行进。本发明过变速箱提高自行车的行驶速度，快捷，安全，节能，环保。

技术领域

本发明涉及骑行交通工具领域，具体地说是一种人力脚踏式高速自行车。

背景技术

现有人力脚踏变速自行车，是靠改变链轮的齿数比来实现提速或减速，这样不但变速慢，而且车速有限，达不到人们理想的行车速度。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中变速自行车变速慢、高速不理想的技术问题，提供一种脚踏式高速自行车。

为达到上述技术目的，本发明所采用的技术方案是：一种脚踏式高速自行车，包括车架、转向轮、操纵手把、座位、驱动轮、变速箱，变速箱与车架底部相连，所述变速箱的动力输入轴两端伸出变速箱之外，所述变速箱的动力输入轴两端分别与脚踏板相连，所述主传动链轮安装于变速箱的动力输出轴上，通过对脚踏板施加作用力，驱动变速箱动力输入轴转动，经变速箱内的齿轮变速，驱动主传动链轮，并带动自行车行进。

作为优选，上面所述变速箱顶部设有变速杆，通过拨动变速杆实现换挡变速。

作为优选，上面所述车架的前端设有有转向轮和操纵手把，通过操纵手把对车辆行进做导向。

作为优选，上面所述车架的后端按装有座位和驱动轮，所述驱动轮的轴上装有被动链轮。

作为优选，上面所述变速箱的动力输入轴是变速箱的第一轴，所述动力输出轴是变速箱的第三轴。

作为优选，上面所述脚踏式高速自行车，的制动装置是由按装在驱动轮和导向轮上的制动盘实现制动的。

本发明的有益效果是，通过变速箱提高自行车的行驶速度，快捷，安全，节能，环保。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A-A俯视图；

图中1-转向轮；2-转向操纵手把；3-车架；4-车座；5-驱动轮；6-脚踏板；7-变速箱；8-主传动链轮；9-变速杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。以下描述仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2所示，本发明一种脚踏式高速自行车，包括车架3、转向轮1、操纵手把2、座位4、驱动轮5、变速箱7，变速箱7与车架底部相连，所述变速箱7的动力输入轴两端伸出变速箱7之外，所述变速箱7的动力输入轴两端分别与脚踏板6相连，所述主传动链轮8安装于变速箱7的动力输出轴上，车架3的前端按装有转向轮1和轮向操纵手把2，车架3的下端按装有变速箱7，架的后端按装有座位4和驱动轮5，驱动轮5的轴上装有被动链轮。通过对脚踏板6施加作用力，驱动变速箱7动力输入轴转动，经变速箱7内的齿轮变速，驱动主传动链轮8，并带动自行车行进。

变速箱7的一轴上按装有左、右脚踏板6，变速箱7的第三轴内侧装有主传动链轮8，变速箱7的上盖装有变速杆9，拨动变速杆9可实现变速。

变速箱7内通过三组齿轮实现高速和低速的变换，平均高速可达118Km/h，低速达7.3Km/h。

以上仅以部分实施例对本发明进行说明，并不构成对本发明的任何限制，凡在本发明的精神和原则内做出的任何修改、改进及等同替换等，均应包含在本发明的保护范围之内。