[发明专利]一种用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置

说明书

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置。

背景技术

目前所承建的船舶产品中，对接缝数量较多，质量要求较高，普遍采用手工焊接。手工焊接的特点是，短距离焊缝可以采用移动手臂来控制焊接速度和调整焊接位置，而长距离焊缝在移动手臂的同时，还需移动身体位置，在移动的过程中，势必影响焊接质量和焊接效率。另外，手工焊接速度慢，对人员焊接技术要求较高，不同人的焊接质量参差不齐，导致焊接的精度较低，不利于船舶建造的精度控制。

现有技术上还有利用自动焊接机对对接缝进行焊接，但由于缺乏导向装置，导致自动焊接机容易走偏，从而不能对对接缝形成准确焊接，严重限制了船舶对接缝的焊接质量。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置，用于解决利用自动焊接机对对接缝焊接时难以导向的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置，包括导轨和定位机构，所述导轨包括水平板和导轨板，所述水平板和导轨板均为长条状，所述水平板和导轨板垂直连接，所述定位机构包括定位磁铁和磁铁安装座，所述磁铁安装座的一端与水平板连接，所述磁铁安装座的另一端设有“U”形卡槽，所述定位磁铁安装在“U”形卡槽内，所述定位磁铁的底面与水平板的下表面平齐。

优选的，所述水平板上设有沉头螺栓孔，所述磁铁安装座上设有磁铁安装座螺栓孔，所述水平板和磁铁安装座通过第一紧固螺栓连接，所述第一紧固螺栓穿设于沉头螺栓孔内和磁铁安装座螺栓孔内，所述第一紧固螺栓的下端面与水平板的下表面平齐。

优选的，所述水平板的一端设有水平延伸板，所述导轨板的一端设有导轨延伸板，所述水平延伸板和导轨延伸板分别处于导轨的两端，所述水平延伸板和导轨延伸板的长度相等。

优选的，所述水平板和水平延伸板为一体结构，所述导轨板和导轨延伸板为一体结构。

优选的，所述定位磁铁为开关磁铁。

优选的，所述定位磁铁的两侧设有磁铁固定板，所述磁铁固定板与“U”形卡槽的两侧通过第二紧固螺栓连接。

优选的，所述定位机构有两个以上。

本发明的有益效果是：该装置为自动焊接机提供导向轨道，提高了自动焊接机的焊接质量，从而提高了船舶建造的质量；该装置的定位磁铁用于吸附在船舶外板上，从而提高了导轨的稳固性，并且不会对船舶外板造成损伤，利用定位磁铁可以快速的将该装置固定在船舶外板上或者从船舶外板上拆卸，提高了工作效率；水平板设有水平延伸板，导轨板设有导轨延伸板，便于多个导轨首尾相接，增加对自动焊接机的导向长度长度，更有利于利用自动焊接机对长度较长的对接缝进行焊接。

附图说明

图1为本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置整体结构示意图。

图2为本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置定位结构的结构示意图。

图3为本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置磁铁安装座结构示意图。

图4为本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置导轨结构示意图之一。

图5为本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置导轨结构示意图之二。

图1至图5中：1为水平板，11为水平延伸版，2为导轨板，21为导轨延伸板，3为定位磁铁，31为磁铁固定板，4为磁铁安装座，41为“U”形卡槽，42为磁铁固定座螺栓孔，5为沉头螺栓孔，6为第一紧固螺栓，7为第二紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施案例来对本发明用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本发明的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例：如图1至图5所示，一种用于船舶外板对接缝自动焊接的导轨装置，包括导轨和定位机构，所述导轨包括水平板1和导轨板2，所述水平板1和导轨板2均为长条状，所述水平板1和导轨板2垂直连接，所述定位机构包括定位磁铁3和磁铁安装座4，所述磁铁安装座4的一端与水平板1连接，所述磁铁安装座4的另一端设有“U”形卡槽41，所述定位磁铁3安装在“U”形卡槽41内，所述定位磁铁3的底面与水平板1的下表面平齐。