[发明专利]二次电池顶盖及其二次电池有效
申请号: | 201711374764.7 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108110159B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 邓平华;马威;权伟民;王俊伟 | 申请(专利权)人: | 东莞百思利新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/147 | 分类号: | H01M50/147;H01M50/574;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/654 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
地址: | 523809 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 顶盖 及其 | ||
本发明提供了一种二次电池顶盖,包括:顶盖片和设置在所述顶盖片上的第一电极单元、第二电极单元和翻转片,所述第一电极单元包括第一极柱和设置在第一极柱上的电阻,第一极柱通过电阻与顶盖片电连接,第二电极单元包括第二极柱和与第二极柱电连接的导电片,第二极柱与顶盖片绝缘装配,翻转片与顶盖片电连接,导电片位于所述翻转片的上方,电阻具有导电填料与胶粘剂。当电池发生意外时,因为翻转片的动作及电阻对第一电极和顶盖片的电连接,从而使第一电极单元和第二电极单元电连接形成外短路,因为采用具有导电填料与胶粘剂的电阻,电阻的阻值稳定、且接触电阻小,能够很好地控制电流大小,从而提高电池的安全性能。
技术领域
本发明涉及储能器械领域,尤其涉及一种二次电池顶盖及其二次电池。
背景技术
现代社会,越来越多的电动工具及新能源交通工具的驱动电源向着高容量、高安全性的方向发展,电池以其高容量等优良特性,广泛地运用在电动工具及新能源交通工具中。这些电池除了具有高容量外还应当具有良好的安全性才能达到使用的标砖和满足人们的需求。
为了保证二次电池的安全性,现有技术中有些电池顶盖上安装有翻转片,并通过设置电阻电连接第一电极和顶盖片,从而在电池因过充或电解液发生反应等意外而导致二次电池内部气压升高时,翻转片进行翻转与第二电极电连接,通过翻转片的运动和电阻的电连接,因而可以在第一电极、顶盖片和第二电极之间形成外电流,停止过充,通过电阻慢慢过流散热将二次电池内部的能量释放出来,从而不会发生过充、起火、爆炸等危险,从而提高二次电池的安全性能。
目前市场的电池顶盖采用普通材质的电阻,存在各种缺点,直接影响了对电池的安全保护效果。比如,现有技术中有采用金属片、导电塑料或导电陶瓷作为电阻的方法。采用金属片时,金属片与电极极柱、顶盖片之间普遍存在接触电阻,阻值不稳定,变化大,阻值很难控制,在形成外电流时可能导致产生的电流太小无法起到降低电芯积聚的电荷以致无法起到保护作用,也可能产生的外电流太大而将顶盖片直接熔穿。采用导电塑料时,导电塑料作为电阻电连接第一电极与顶盖片,由于导电塑料的耐高温效果不好,在较高温度环境下导电塑料会软化甚至被熔化而无法正常工作。而采用导电陶瓷用于连接第一电极和顶盖片的电阻,此类材料虽然耐高温,但其受温度影响电阻变化大,一致性差,而且此类材料韧性和抗弯曲能力差,容易破裂,无法解决安全问题。
因此,急需提供一种新的顶盖结构以解决二次电池的安全问题。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术的不足而提供一种二次电池顶盖及其二次电池,二次电池顶盖采用的电阻阻值稳定且耐高温,因而顶盖的内阻值稳定。同时采用此顶盖的二次电池能够在电池发生意外时形成稳定的外电流而释放电芯积聚的电荷,从而提高二次电池的安全性能。
为达到上述目的,本发明提供了一种二次电池顶盖,包括:顶盖片和设置在所述顶盖片上的第一电极单元、第二电极单元和翻转片,所述第一电极单元包括第一极柱和设置在第一极柱上的电阻,第一极柱通过电阻与顶盖片电连接,第二电极单元包括第二极柱和与第二极柱电连接的导电片,第二极柱与顶盖片绝缘装配,翻转片与顶盖片电连接,导电片位于所述翻转片的上方,电阻具有导电填料与胶粘剂。
进一步的,电阻的厚度为0.1mm~2mm。因为设置厚度为0.1mm~2mm,可以做成很薄的薄片,降低极柱厚度,从而提高电池的体积能量密度。
进一步的,电阻的阻值为0.1mΩ~200mΩ,阻值在该范围内的电阻既能起到实现第一极柱和顶盖片电导通及保证顶盖片和第一极柱电位一致的作用,而且即使在第一极柱与第二极柱之间形成外短路电流时,也不至于产生大电流,以保证二次电池的安全。
进一步的,导电填料选自金粉、银粉、铜粉、铝粉、锌粉、铁粉、镍粉和石墨中的一种或多种。导电填料优选为镍粉,因其独特的三维链状结构可形成良好的导电网络,抗腐蚀,能在高温的环境下在胶粘剂中能保持稳定。
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