[发明专利]一种轻轨型电动分料车

说明书

本发明公开了一种轻轨型电动分料车，包括牵引车和运输车，所述牵引车包括车体，所述车体下端安装有驱动车轮和从动车轮，所述车体内部设有减速机，所述减速机与驱动车轮通过联轴器连接，所述减速机后端设有电源组件，所述车体上端设有乘控室，所述乘控室后端安装有电控箱，所述电控箱上端安装有控制面板，所述控制面板上设有控制按钮，所述控制按钮下方设有充电孔和电量显示屏，所述车体后方设置有运输车，所述运输车上端安装有传送带，所述传送带前端设置有电机，所述电机与电源组件电性连接；本发明通过牵引车与至少一个运输车的连接方式提高分料的效率，通过连接件可快速拆卸运输车与牵引车之间的连接，提高稳定性，方便维护。

技术领域

本发明涉及轻轨输送设备技术领域，具体是一种轻轨型电动分料车。

背景技术

一般产品的的包装为纸箱，而纸箱虽然不重，但比较占空间，常用的小推车每次搬运的数量不会太多，需要运输大批量纸箱的时候，需往返很多次，比较浪费人力资源；而运输少量货物时，用大车运输又不方便操作；在仓库中同时配备大、小型推车又会造成浪费。

现有技术中，专利号为CN201410641359.7的一种用于运输纸箱的推车，通过T字形拉杆与万向滚轮的结合使用，手动运输，快速方便的运输纸箱产品，本发明用于运输纸箱的推车，虽然结构简单，操作方便，但是不能大批量运输，通过手动拉动容易造成纸板的滑落，对于多产线的运输不能及时运输，运输形式单一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轻轨型电动分料车，以解决现有技术中，不能大批量运输，通过手动拉动容易造成纸板的滑落，对于多产线的运输不能及时运输，运输形式单一的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轻轨型电动分料车，包括牵引车和运输车，其特征在于：所述牵引车包括车体，所述车体下端安装有驱动车轮和从动车轮，所述车体内部设有减速机，所述减速机与驱动车轮通过联轴器连接，所述减速机后端设有电源组件，所述车体上端设有乘控室，所述乘控室后端安装有电控箱，所述电控箱上端安装有控制面板，所述控制面板上设有控制按钮，所述控制按钮下方设有充电孔和电量显示屏，所述车体后方设置有运输车，所述运输车上端安装有传送带，所述传送带前端设置有电机，所述电机与电源组件电性连接，所述电机通过电机控制器控制传送带的运行，所述运输车和牵引车之间设置有连接件，所述连接件连接牵引车与运输车。

优选的，所述驱动车轮和从动车轮均为V型槽轮。

优选的，所述电源组件为铅蓄电池、锂电池、超级电容电池中的至少一种。

优选的，所述电控箱为PLC电控箱，所述电控箱与电源组件、控制面板及减速机电性连接。

优选的，所述控制按钮包括前进按钮、停止按钮、后退按钮、启动按钮、急停按钮。

优选的，所述连接件包括连接曲杆，所述连接曲杆为一根直杆沿对称中心成型为U型的Ω型杆，所述连接曲杆包括直杆部分的转轴杆和U型弯曲部分的连接杆，所述转轴杆安装在运输车一端的轴孔内，所述连接杆与牵引车后端的挂装凸台卡接，所述连接件还包括压力弹簧，所述压力弹簧安装在连接曲杆的下端，且压力弹簧的一端安装在运输车上，压力弹簧另一端安装在牵引车上，通过压力弹簧的压力胀紧连接曲杆与挂装凸台之间的连接，并起到缓冲作用。

优选的，所述运输车后端设置有与挂装凸台结构相同的连接凸台。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、本发明通过牵引车与至少一个运输车的连接方式提高分料的速度，通过驾驶牵引车来连接运输车从而提高运输效率；

(2)、通过连接件的连接曲杆可快速拆卸运输车与牵引车之间的连接，通过压力弹簧可提高牵引车与运输车之间的连接稳定性，方便拆卸维护；