[发明专利]大型LNG船B型围护系统支撑装置及其安装方法

说明书

本发明公开了一种大型LNG船B型围护系统支撑装置，该支撑装置包括第一圆柱体承压木和第二圆柱体承压木，第二圆柱体承压木套设在第一圆柱体承压木的外围形成支撑主体，支撑主体的上端面设有上面板、其下端面设有下面板，在所述上面板上表面设有上部十字交叉肘板，下面板下表面设有下部十字交叉肘板，在第二圆柱体承压木的外壁上分别设有上部支撑圆环和下部支撑圆环，在上部支撑圆环的外侧设有上部圆环肘板，上部圆环肘板固定在上面板下表面，下部支撑圆环的外侧设有下部圆环肘板，下部圆环肘板固定在下面板上表面。本发明制作简单，安装方便，该支撑主体可以同时传递垂向和水平方向载荷，可以承受任意水平方向载荷，起到防止横摇和纵摇的作用。

技术领域

本发明属于船舶制造领域，具体涉及一种大型LNG船B型围护系统支撑装置及其安装方法。

背景技术

大型LNG船的B型围护系统特点是独立自持型围护系统，围护系统与船体构件之间仅通过支撑座连接。当船舶在海上航行时，受波浪影响，会产生横摇、纵摇和垂荡等船体运动状态，并导致其中相对独立的围护系统与船体结构发生相对运动，该运动会加剧LNG液货的晃荡，增加液货的蒸发率，更严重的可能导致围护系统的损伤，破坏外部绝缘层，造成低温液体泄漏。

为避免上述问题，需在围护系统外围设置垂向支撑装置、止横摇支撑装置、止纵摇支撑装置，用于支撑围护系统的自重以及抵抗相对运动，且需布置大量支撑装置，导致围护系统与船体结构之间间隙不足，增加后续施工维护的难度。大量的支撑装置的设置也会破坏外部绝缘层的整体性，增加低温液体泄漏的风险。支撑装置会引起低温传递，在船体结构产生较多的低温区域，增加低温材料的使用面积。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种大型LNG船B型围护系统支撑装置及其安装方法，该装置结构简单、制造方便、功能复合、用途多样、止动效果良好、有效降低液货蒸发率、绝缘性能良好，是十分具有实用价值的。

为实现上述目的，本发明采用以以下技术方案：

一种大型LNG船B型围护系统支撑装置，该支撑装置包括第一圆柱体承压木和第二圆柱体承压木，所述第一圆柱体承压木为横向层状叠加的圆柱体承压木，第二圆柱体承压木为纵向层状叠加的管状柱体承压木，所述第二圆柱体承压木套设在第一圆柱体承压木的外围形成支撑主体，第二圆柱体承压木的内壁与第一圆柱体承压木的外壁之间粘结固定，

支撑主体的上端面设有上面板、其下端面设有下面板，在所述上面板上表面设有上部十字交叉肘板，下面板下表面设有下部十字交叉肘板，在所述第二圆柱体承压木的外壁上分别设有上部支撑圆环和下部支撑圆环，在上部支撑圆环的外侧设有上部圆环肘板，上部圆环肘板固定在上面板下表面，下部支撑圆环的外侧设有下部圆环肘板，下部圆环肘板固定在下面板上表面，

上面板与支撑主体上端面之间设有第一空隙，上部支撑圆环与第二圆柱体承压木之间设有第二空隙，下面板与支撑主体下端面之间设有第三空隙，下部支撑圆环与第二圆柱体承压木之间设有第四空隙，所述第一空隙、第二空隙、第三空隙、第四空隙内均浇注耐低温环氧基树脂。

所述第一空隙、第二空隙、第三空隙、第四空隙的厚度均为10mm。

所述上面板、上部十字交叉肘板、上部支撑圆环、上部圆环肘板均为高强度耐低温钢9Ni钢，其余为高强度耐低温碳钢。

所述耐低温环氧基树脂选用phillymasticTG-7B。

所述上部十字交叉肘板和下部十字交叉肘板分布在同一个竖直面上。

一种大型LNG船B型围护系统支撑装置的安装方法，包括以下步骤：

步骤1，先搭建好船体结构，将下部十字交叉肘板焊接在船体结构上，