[发明专利]一种LNG船液货舱平整度检验装置及检验方法在审
申请号: | 201711375774.2 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN107907038A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 王兴华;周飞;李健 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 货舱 平整 检验 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域,特别是涉及一种LNG船液货舱平整度检验装置及检验方法。
背景技术
液化天然气船(LNG船)是世界上公认的高技术、高附加值、高可靠性要求的“三高”船舶。LNG船使用寿命长达40年,期间需保证-163℃下运输液化天然气的能力,由于建造过程中绝缘箱材料的安装对船体结构平整度精度有很高的要求。
LNG船货舱中间产品建造过程中,液货舱分段必须保证三个方面的平整度:液货舱面纵骨处的舱壁板平整度、纵骨之间的舱壁板平整度、对接焊缝处的舱壁板平整度,以及板材对接焊的焊缝增强量。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明的目的是提供一种LNG船液货舱平整度检验装置该装置可以用于检验LNG船液货舱分段的平增度。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种LNG船液货舱平整度检验装置,包括检验尺,所述检验尺为条形板状结构,所述检验尺的一侧设有两个测量底脚,所述两个测量底脚分别设置在检验尺的两端,所述检验尺的两端分别设有第一检验卡槽和第二检验卡槽,所述第一检验卡槽的槽口宽度a为40毫米,所述第一检验卡槽的槽深b为3毫米,所述第二检验卡槽的槽口宽度c为40毫米,所述第二检验卡槽的槽深d为4毫米。
优选的,所述检验尺的长度w为3米,所述测量底脚的高度h均为7毫米。
优选的,所述检验尺的长度w为1米,所述测量底脚的高度h均为5毫米。
优选的,所述检验尺的上表面设有两个刻度标尺,所述两个刻度标尺分别设置在检验尺的两端。
优选的,所述检验尺的厚度为6毫米。
优选的,所述检验尺的四角均经过圆角处理。
优选的,该装置包括缝隙测量尺,所述缝隙测量尺为等腰三角形的板状结构,所述缝隙测量尺的上表面设有宽度刻度尺,所述宽度刻度尺的刻度为缝隙测量尺两侧之间的距离,所述宽度刻度尺的0刻度线设置在缝隙测量尺的尖端。
优选的,所述缝隙测量尺上设有穿绳孔。
一种LNG船液货舱平整度检验方法,包括以下步骤:
步骤一、检验焊缝增强量是否合格,利用第一检验卡槽检验货舱面的焊缝增强量是否合格,将第一检验卡槽放置在舱壁板的焊缝上,如果第一检验卡槽的槽口两侧均可以与舱壁板接触,则该处焊缝的焊缝增强量合格;如果焊缝的顶部与第一检验卡槽的槽底接触,但是第一检验卡槽的槽口两侧不能同时与舱壁板接触,则该处焊缝的焊缝增强量不合格,利用第二检验卡槽检验除货舱面外其他液货舱面的焊缝增强量是否合格,将第二检验卡槽放置在舱壁板的焊缝上,如果第二检验卡槽的槽口两侧均可以与舱壁板接触,则该处焊缝的焊缝增强量合格;如果焊缝的顶部与第二检验卡槽的槽底接触,但是第二检验卡槽的槽口两侧不能同时与舱壁板接触,则该处焊缝的焊缝增强量不合格;
步骤二、检验纵骨之间舱壁板的平整度,当舱壁板上凸时,将检验尺的两个测量底脚放置在舱壁板上,且两个测量底脚放置在纵骨的上方,用缝隙测量尺测量舱壁板和检验尺之间缝隙的大小,若舱壁板和检验尺之间缝隙不小于3毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度合格,若舱壁板和检验尺之间缝隙小于3毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度不合格,当舱壁板下凹时,将检验尺放置在舱壁板上,且两个测量底脚远离舱壁板,用缝隙测量尺测量舱壁板和检验尺之间缝隙的大小,若舱壁板和检验尺之间缝隙大于2毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度不合格,若舱壁板和检验尺之间缝隙不超过2毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度合格;
步骤三、检验对接缝处舱壁板的平整度,当舱壁板上凸时,将检验尺的两个测量底脚放置在舱壁板上,且两个测量底脚放置在对接缝的两侧,用缝隙测量尺测量舱壁板和检验尺之间缝隙的大小,若舱壁板和检验尺之间缝隙不小于3毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度合格,若舱壁板和检验尺之间缝隙小于3毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度不合格,当舱壁板下凹时,将检验尺放置在舱壁板上,且两个测量底脚远离舱壁板,用缝隙测量尺测量舱壁板和检验尺之间缝隙的大小,若舱壁板和检验尺之间缝隙大于2毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度不合格,若舱壁板和检验尺之间缝隙不超过2毫米,则纵骨之间舱壁板的平整度合格;
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