[发明专利]一种集装箱智能系固件系统在审
申请号: | 201711376629.6 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108328140A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘贤兴;贺春标;贾浩灵;张昱帆 | 申请(专利权)人: | 昆山吉海实业公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;钱文斌 |
地址: | 215331*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元控制器 系固件 集中控制器 控制中心 智能 集装箱 服务器使用 全天候监控 单元发送 单元感应 控制命令 数据实现 信息汇总 远程监控 远程控制 自动监控 网关 运算 | ||
本发明涉及一种集装箱智能系固件系统,包括控制中心、集中控制器和单元控制器,所述控制中心作为服务器使用,集中运算各单元控制器发出数据和参数、以及控制各单元控制器从而实现远程监控;所述集中控制器作为网关或者信息汇总和发出中心,通过平台连接各单元控制器;所述单元控制器用来连接执行单元,用于获取执行单元感应到的数据实现自动监控,和向执行单元发送控制命令实现远程控制。本发明能够全天候监控每个智能系固件的工作状态。
技术领域
本发明涉及集装箱系固装置技术领域,特别是涉及一种集装箱智能系固件系统。
背景技术
目前,集装箱运输时,不管是陆运、空运,还是海运,所用系固件都是纯机械式的,在运输过程中,这些系固件是无法实现全天候监控的,如有系固件损坏或失效而没及时发现,这可能导致集装箱翻箱或掉箱,也可能因为翻箱或掉箱产生其它一系列安全事故,这造成的损失不无法估量的。
现有集装箱系固件的安装,拆卸都是有人工来完成的,这不仅劳动强度大,工作效率底,而且因为人的因数可能导致产品错装,漏装及误操作,造成安全事故,如船上集装箱卸箱时,首先要把系固集装箱的连接件打开,然后起吊卸箱,如果码头工人因工作疏忽没有打开所有连接件,这样集装箱起吊时就可能对相连的集装箱,连接件,甚至吊机造成损坏,造成安全事故及经济损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种集装箱智能系固件系统,能够全天候监控每个智能系固件的工作状态。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种集装箱智能系固件系统,包括控制中心、集中控制器和单元控制器,所述控制中心作为服务器使用,集中运算各单元控制器发出数据和参数、以及控制各单元控制器从而实现远程监控;所述集中控制器作为网关或者信息汇总和发出中心,通过平台连接各单元控制器;所述单元控制器用来连接执行单元,用于获取执行单元感应到的数据实现自动监控,和向执行单元发送控制命令实现远程控制。
所述执行单元包括机械结构、感应装置、伺服电机以及定位芯片,所述感应装置用于搜集相关数据上传给所述单元控制器,以及接收单元控制器的控制命令启动所述伺服电机,所述伺服电机用于驱动所述机械结构实现自动开合;所述定位芯片用于记录单元连接件的使用状态。
所述感应装置通过位移的变化来识别锁的开关。
所述单元控制器与执行单元之间采用CAN总线构架。
所述的集装箱智能系固件系统还包括移动控制器,所述移动控制器用于接收集中控制器发出的命令,以及向执行单元发送控制命令。
所述控制中心还与云端服务器相连,所述云端服务器用于查看集装箱锁的地理位置和锁的工作状态。
有益效果
由于采用了上述的技术方案,本发明与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本发明利用感应装置搜集相关数据实现自动识别功能,通过伺服电机用来启动执行单元,自动完成开合和升降锁头,利用定位芯片可以记录各单元使用状态,实现全方位锁紧、自动识别开合状态。本发明既能全程监控、也能全方位锁紧;既能降低工人劳动轻度、又不会错装。
附图说明
图1是本发明的结构方框图;
图2是本发明中单元控制器方框图;
图3是本发明中执行单元方框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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