[发明专利]抗超高冲击过载电机及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机，具体涉及一种抗超高冲击过载电机，过载性能大于千倍以上重力加速度。

背景技术

机广泛应用于工业、商业、公用设施和家用电器等各种领域，作为转台、雷达、无人机飞行器、风机、水泵、机床等各种设备的动力。随着我国科技的不断进步，对电机的环境适应性、可靠性等指标的要求也越来越高。特别是在一些特定领域，对电机的抗超高冲击过载、耐高温、高频响等性能提出了非常高的要求。

现有电机结构存在主要的缺陷为：①当电机轴向过载时，在转子产生的冲击力作用下，轴承外圈通过滚珠将力传递到轴承内圈，严重时迫使轴承滚珠脱离滚道、内外圈分离而破坏轴承，进而降低了整个电机的抗超高冲击过载性能，难以满足在特定领域对电机性能的要求。②电机轴未进行动平衡设计，转子转动时产生大量热量损失同时电机温度身高致使电机性能降低。③电机没有位置检测与控制输入，导致电机响应不灵敏。

如专利号为CN103078426B的专利公开了一种电机抗高过载冲击装置及方法，其主要是通过在电机转子的轴芯上加工曲折槽以及利用销钉和曲折槽的配合使转子和定子连接形成整体，当受到轴向冲击时，由销钉承受冲击力矩。

如专利号为CN103904811B的专利公开了一种抗过载冲击电机，其主要是通过莲花套结构使得电机轴承能够在动载荷冲击中得到有效的保护。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单的抗超高冲击过载电机及方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种抗超高冲击过载电机，包括电机壳和端盖，电机壳一端开口后通过端盖封闭；电机壳和端盖组成的空间内设置有转子和定子，所述转子包括电机轴，所述电机轴分别通过电机壳内设置的轴承Ⅰ和端盖内设置的轴承Ⅱ定位；其特征是：所述轴承Ⅱ为游动轴承；所述轴承Ⅱ的两侧的电机轴上分别设置有挡圈蝶簧；所述挡圈上设置有凸起抵住轴承Ⅱ的内圈；所述蝶簧的一端抵住轴承Ⅱ的内圈，另外一端抵住电机壳的内侧壁。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的改进：所述轴承Ⅱ位于电机轴向过载时，电机轴承受较小冲击力的一端。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述轴承Ⅱ的外圈与电机壳相应位置之间为间隙配合。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述电机轴的外侧面通过高温胶粘剂设置有磁钢，所述磁钢的外表面设置有转子护套。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述磁钢与转子护套为过盈配合。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述电机轴上设置位置检测元件，相对于位置检测元件的位置，在电机壳内侧壁设置位置传感器。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述定子和电机壳之间径向方向上通过高温胶粘剂固定。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述定子和电机壳之间过盈配合。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：所述外机壳与端盖通过销轴固定。

作为对本发明所述的抗超高冲击过载电机的进一步改进：通过如下的三个步骤实现：首先，改变轴承Ⅱ的内外圈的定位接触部位，当轴承Ⅱ安装到轴承室中后，挡圈定位轴承Ⅱ的内圈；而轴承Ⅱ的外圈与电机壳内壁间隙配合；冲击力通过挡圈引导到轴承Ⅱ的内圈，并由蝶簧吸收冲击能量并复位电机轴；其次，磁钢的设置形成转子结构的行动平衡设计，降低转子转动时产生的热量；并且在轴承Ⅰ和轴承Ⅱ内均采用高低温油脂降低摩擦热；最后，通过电机轴上设置位置检测元件，和电机壳内侧壁设置的位置传感器完成位置检查，提高了电机快速响应性能，使电机具有高频响、高力矩性能。

本发明提供的抗冲击过载电机，对轴承的安装定位进行改进，改变轴承内外圈的定位接触部位，当轴承安装到轴承室中后，挡圈定位轴承内圈，且其中一轴承与端盖件安装有蝶簧；而轴承外圈与端盖内壁间隙配合；同时挡圈为可受冲击元件，因此当转子轴向过载时，在转子产生的冲击力作用下，挡圈承受转子冲击力并将冲击力作用到端盖，轴承只有内圈受力并将力作用到蝶簧，而外圈不受力，因此，轴承的滚珠和滚道也几乎不受力，所以轴承不容易发生破坏，进而提高整个电机抗超高冲击过载性能。此外，蝶簧受挤压后可复位转子，同时优化转子结构进行动平衡设计，降低转子转动时产生的热量，在轴承内采用高低温油脂降低摩擦热，进而提高了整个电机的耐高温性能。由于采用位置检测控制方式，提高了电机快速响应性能，使电机具有高频响、高力矩性能。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。