[发明专利]一种自充电加电装置

说明书

本发明所提供了一种自充电加电装置，包括：外壳、电池充电装置、满电电池装置、加压装置、缺电电池装置、真空装置、控制装置、集成接口，通过集成接口将自充电加电装置与电动车电池箱连接，然后将满电电池装置内的圆形充电电池通过加压的方式加入到电动车电池箱内，同时将电动车电池箱内的缺电电池通过缺电电池装置内的真空吸入到缺电电池装置内，并将缺电电池运输到电池充电装置内进行充电，实现了快速加电，使加电能像汽车加油一样快捷和方便，又不损害电池，且电源的输送比油料的输送更加快捷和安全。

技术领域

本发明涉及加电装置领域，尤其涉及一种自充电加电装置。

背景技术

随着城市的飞速发展，人们的节能环保意识不断增强，电动汽车越来越受人们的重视，电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”，其能源效率已超过汽油机汽车，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面，电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，但现在电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，需要频繁的更换电池或为电池充电，而目前更换电池或为电池充电都效率低，不方便。

因此，针对上述更换电池或为电池充电的缺点，需对更换电池或为电池充电进一步发展。

发明内容

本发明旨在在于提供一种针对上述更换电池或为电池充电的缺点，提供了一种自充电加电装置。

本发明的技术方案如下，包括：

外壳、电池充电装置、满电电池装置、加压装置、缺电电池装置、真空装置、控制装置、集成接口，所述满电电池装置，包括：满电电池放置仓、满电电池加电管、传感器，所述加压装置，包括：空气压缩机、调压阀、压力传感器、安全阀、两位两通电磁阀、消音器，所述缺电电池装置，包括：缺电电池放置仓、缺电电池运输装置、缺电电池吸管、传感器，所述真空装置，包括：真空泵、调压阀、压力传感器、真空安全阀、两位两通电磁阀、消音器，所述控制装置，包括：控制芯片、操作面板、计数传感器。

进一步的，所述集成接口连接满电电池加电管和缺电电池吸管，且集成接口上设有可手动或控制程序控制的开关。

进一步的，所述满电电池放置仓为漏斗状，其底部为圆形充电电池的出口。

进一步的，所述缺电电池放置仓底板呈斜面，斜面最低处连接缺电电池运输装置，且在缺电电池放置仓底板的下方设有震动装置。

进一步的，所述缺电电池运输装置上有多个运输槽，用运输板将邻近运输槽隔开，运输槽高度为100mm至110mm。

进一步的，所述操作面板为触摸屏面板，可以输入加电个数和控制程序。

进一步的，所述传感器为光电传感器，其设在满电电池放置仓和缺电电池放置仓，可知满电电池放置仓和缺电电池放置仓内电池数量。

本发明所述的一种自充电加电装置，其优点在于：外壳、电池充电装置、满电电池装置、加压装置、缺电电池装置、真空装置、控制装置、集成接口，通过集成接口将自充电加电装置与电动车电池箱连接，然后将满电电池装置内的圆形充电电池通过加压的方式加入到电动车电池箱内，同时将电动车电池箱内的缺电电池通过缺电电池装置内的真空吸入到缺电电池装置内，并将缺电电池运输到电池充电装置内进行充电，实现了快速加电，使加电能像汽车加油一样快捷和方便，又不损害电池，且电源的输送比油料的输送更加快捷和安全。

附图说明

图1为本发明提供的一种自充电加电装置示意图；

图2为控制装置控制方法流程图。

具体实施方式