[发明专利]一种汽车过滤复合材料生产用泵传动装置

说明书

本发明涉及汽车过滤复合材料技术领域，且公开了一种汽车过滤复合材料生产用泵传动装置，所述柴油机与水泵的底部均连接有方形管，所述方形管的内侧连接有活动轴，两个安装环之间连接有压缩弹簧，所述安装环的底部通过连接杆连接有挡块，所述安装座顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧均开设有卡槽，所述挡块的顶部与卡槽内壁的顶部搭接。本发明通过方形管、活动轴、安装环、压缩弹簧、支杆、按板、挡块和安装槽的配合使用，使得按板在通过压力进行挤压时，安装环能够通过支杆挤压压缩弹簧，让连接杆连接的挡块进行收拢靠近，将挡块脱离出安装槽内的卡槽，将挡块从安装槽内抽出，从而让泵传动能够进行拆分。

技术领域

本发明涉及汽车过滤复合材料技术领域，具体为一种汽车过滤复合材料生产用泵传动装置。

背景技术

复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

目前汽车过滤复合材料在生产的过程中需要使用到泵传动装置，目前泵传动装置由柴油机和水泵组成，组成后的泵传动装置需要安装在安装座上，目前泵传动装置基本都是通过焊接的方式进行安装的，使得安装后不方便将泵传动装置进行拆分，从而就降低了泵传动装置的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车过滤复合材料生产用泵传动装置，具备便于拆分泵传动装置的优点，解决了不方便拆分泵传动装置会降低泵传动装置实用性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车过滤复合材料生产用泵传动装置，包括柴油机、水泵和安装座，所述柴油机的右侧连接有第一连接件，所述水泵的左侧连接有第二连接件，所述第一连接件的右侧与第二连接件的左侧通过飞轮连接盘进行连接。

所述柴油机与水泵的底部均连接有方形管，所述方形管的内侧连接有活动轴，所述活动轴外部的两侧均套接有安装环，两个安装环之间连接有压缩弹簧，所述安装环远离压缩弹簧一侧的顶部与底部均连接有支杆，所述方形管两侧的顶部与底部均插接有套环，所述支杆远离安装环的一端贯穿套环并连接有按板，所述安装环的底部通过连接杆连接有挡块，所述安装座顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧均开设有卡槽，所述挡块的顶部与卡槽内壁的顶部搭接，所述安装槽内部的下侧螺纹连接有螺纹塞，所述螺纹塞的顶部连接有顶板。

优选的，所述安装座顶部表面的两侧均开设有回型槽，所述方形管的底部贯穿回型槽并与回型槽内壁的底部搭接。

优选的，所述连接杆的底部贯穿方形管并延伸至安装槽的内腔。

优选的，所述螺纹塞的底部连接有旋钮。

优选的，所述顶板的顶部与挡块的底部搭接。

优选的，所述压缩弹簧的内侧与活动轴的外侧贯穿连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过方形管、活动轴、安装环、压缩弹簧、支杆、按板、挡块和安装槽的配合使用，使得按板在通过压力进行挤压时，安装环能够通过支杆挤压压缩弹簧，让连接杆连接的挡块进行收拢靠近，将挡块脱离出安装槽内的卡槽，将挡块从安装槽内抽出，从而让泵传动能够进行拆分。

2、本发明通过螺纹塞、顶板和挡块的配合使用，使得挡块在卡进卡槽内后，螺纹塞能够在安装槽内进行转动上升，让顶板顶住挡块，从而让挡块在卡槽内卡住的能够更加稳定。

附图说明

图1为本发明结构示意图；