[发明专利]一种智能可称重连接件系统

说明书

本发明涉及一种智能可称重连接件系统，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。本发明能对集装箱运输时进行全程监控，并且能够检测集装箱是否超重。

技术领域

本发明涉及集装箱系固装置技术领域，特别是涉及一种智能可称重连接件系统。

背景技术

目前，集装箱运输时，不管是陆运、空运，还是海运，所用系固件都是纯机械式的，在运输过程中，这些系固件是无法实现全天候监控的，不能有效地监控集装箱是否超重或者蛮力操作，如有因存在超重或者蛮力操作导致连接件损坏或失效而没及时发现，这可能导致集装箱损坏，翻箱或掉箱，也可能因为这产生其它一系列安全事故，这造成的损失是无法估量的。

现有集装箱连接件的安装，拆卸都是有人工来完成的，检查是否超重需要转移到其他平台操作，这不仅劳动强度大，工作效率底，而且因为人的因数可能导致落箱不到位没有及时或者仔细检查，连接件有损坏没有及时发现及误操作，造成安全事故，如集装箱卸箱时，现场工人是无法获知所卸集装箱的重量，若超重而码头工人是无法第一时间知晓的，重量若超出吊装设备安全载荷，极易造成吊机损坏、掉箱损坏乃至于人员伤亡等安全事故及经济损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种智能可称重连接件系统，能对集装箱运输时进行全程监控，并且能够检测集装箱是否超重。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能可称重连接件系统，包括控制中心、集中控制器和单元控制器，所述控制中心位于车头位置，作为服务器使用，用于控制各单元控制器；所述集中控制器设置在机车头部，作为网关或者信息汇总和发出中心，用于连接各单元控制器；所述单元控制器位于承载端，连接称重传感器和位置感应器，接收/发出信号，并将数据通过集中控制器传递给控制中心；所述称重传感器用于集装箱的重量进行检测，所述位置感应器用于对工位状态进行检测。

所述称重传感器安装在平车底层各单元连接件底部，用于记录每次落箱时产生的力值，当发生超重时则报警；所述控制中心收集在以一侧两单元为基准，在设定距离范围内相近端和最远端两个点的数据，并汇总四个点数据，当四个点的数据超出预警载荷，则自动报警。

所述位置感应器设置在各单元连接件锁头位置，连接件锁头四点需要位置感应器同时感应数据，自动识别不同工况条件下锁的使用状态。

在运行过程中，所述称重感应装置和位置感应器必须有讯号反馈，当控制中心接收到的讯号反馈低于设定值时视为异常，报警提醒机车控制人员调整火车状态，实现起落箱异常报警。

所述的智能可称重连接件系统还包括移动控制器，所述移动控制器用于接收集中控制器发出的命令。

所述控制中心还与云端服务器相连，所述云端服务器用于查看集装箱锁的地理位置和集装箱的重量信息。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明利用称重传感器实现超重报警和受力监控，利用位置感应器自动识别不同工况条件下锁的使用状态，利用定位芯片记录各单元使用状态。本发明实现了可识别集装箱重量，识别起落箱异常、可远程和无线端监控，异常时报警。

附图说明

图1是本发明的结构方框图；

图2是本发明中单元控制器的结构方框图。

具体实施方式