[发明专利]一种纯电动双电机单行星排驱动系统和一种纯电动车辆在审
申请号: | 201711377883.8 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN109927530A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 付昱;张晓伟;左利锋;陈德智;白学森;蒋鹏飞;蔡旭东 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/02;B60K17/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 符亚飞 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 驱动系统 双电机 工作模式切换 双离合器机构 纯电动车辆 单行星排 系统输出 纯电动 行星排 爬坡 机械传动关系 离合器 单独驱动 独立驱动 连接关系 冗余设计 转矩耦合 单电机 动力性 轴连接 超车 平顺 | ||
1.一种纯电动双电机单行星排驱动系统,包括行星排、第一电机和第二电机,所述行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是第一端,一个是第二端,一个是第三端,其特征在于,所述驱动系统还包括双离合器机构,所述双离合器机构包括驱动轴、第一从动齿轮和第二从动齿轮,驱动轴能够与第一从动齿轮和第二从动齿轮中的其中一个选择性啮合,实现选择性传动,所述第一电机直接或者通过离合器与系统输出轴连接,所述系统输出轴连接所述第二端和第一从动齿轮,所述第一端连接所述第二从动齿轮,所述第二电机连接所述驱动轴。
2.根据权利要求1所述的纯电动双电机单行星排驱动系统,其特征在于,所述第一端为太阳轮,第二端为行星架,第三端为齿圈,所述齿圈固定在壳体上。
3.根据权利要求1或2所述的纯电动双电机单行星排驱动系统,其特征在于,当第一电机直接与系统输出轴连接时,第一电机的转子与系统输出轴集成设置。
4.根据权利要求1或2所述的纯电动双电机单行星排驱动系统,其特征在于,当第一电机直接与系统输出轴连接时,所述第一电机为异步驱动电机。
5.一种纯电动车辆,包括一种纯电动双电机单行星排驱动系统,所述驱动系统包括行星排、第一电机和第二电机,所述行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是第一端,一个是第二端,一个是第三端,其特征在于,所述驱动系统还包括双离合器机构,所述双离合器机构包括驱动轴、第一从动齿轮和第二从动齿轮,驱动轴能够与第一从动齿轮和第二从动齿轮中的其中一个选择性啮合,实现选择性传动,所述第一电机直接或者通过离合器与系统输出轴连接,所述系统输出轴连接所述第二端和第一从动齿轮,所述第一端连接所述第二从动齿轮,所述第二电机连接所述驱动轴。
6.根据权利要求5所述的纯电动车辆,其特征在于,所述第一端为太阳轮,第二端为行星架,第三端为齿圈,所述齿圈固定在壳体上。
7.根据权利要求5或6所述的纯电动车辆,其特征在于,当第一电机直接与系统输出轴连接时,第一电机的转子与系统输出轴集成设置。
8.根据权利要求5或6所述的纯电动车辆,其特征在于,当第一电机直接与系统输出轴连接时,所述第一电机为异步驱动电机。
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