[发明专利]一种全悬挂机车车轮传动销压装装置

权利要求书

1.一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，包括车轮组件定位座和液压旋转油缸（3），其中：所述车轮组件定位座为上下两层结构，上层为定位盘（1）、下层为底座（5），两者通过立板（4）和弧形板（7）连接形成一体式结构，所述弧形板（7）位于立板（4）上方，所述定位盘（1）为平放的环状结构，定位盘（1）上端面开设有与车轮外径相匹配的定位槽；所述底座（5）为中心开口的圆盘并沿圆盘外缘外凸有三处支撑部，每处所述支撑部的上方均立有一组立板（4），每组所述立板（4）为三块且相对平行设置，每组立板（4）上方布设有一块弧形板（7）；所述液压旋转油缸（3）为三组且均竖向安装在车轮组件定位座弧形板（7）的上方，液压旋转油缸（3）均位于同一圆周上，每组的液压旋转油缸（3）为两个；于液压旋转油缸（3）上方设置有传力销压装装置，所述传力销压装装置包括压杆（2）和压头（13），所述压杆（2）一端通过锁紧螺母（16）连接在液压旋转油缸（3）上、另一端沿压杆（2）长度开设有两个通孔，位于外侧的通孔内可拆卸连接有一个压头（13）；于所述车轮组件定位座的内部底座（5）上方布设有用于定位车轮立柱的支撑板（11），所述支撑板（11）整体呈“n”形，支撑板（11）中心开设有定位孔，所述定位孔内布设有纵截面呈“T”形并带有通孔的尼龙定位套（12）；于所述车轮组件定位座的内部支撑板（11）的下方布设有两个长条形的开口状滑轨（15），所述滑轨（15）开口相对设置，于滑轨（15）开口内布设有推拉式液压装置，所述推拉式液压装置包括呈格栅状的推拉盘（8）和位于所述推拉盘（8）上的电动泵（9），于所述推拉盘（8）的两侧均布设有多个滑轮；于支撑板（11）上端面的一侧向上凸设有定位柱（10）；

所述电动泵（9）依次与液压旋转油缸（3）连接；

所述定位柱（10）呈台阶形且外径上小下大设置，所述定位柱（10）的上端面高于定位盘（1）的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，所述车轮组件定位座中各部件之间连接方式为焊接，液压旋转油缸（3）与弧形板（7）之间连接方式为螺栓或螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，于所述底座（5）上方在每组所述立板（4）的内侧面相应设置有用于支撑和连接定位盘（1）下端面的加强板（6），所述加强板（6）的上端面高于立板（4）的上端面。

4.根据权利要求3所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，所述加强板（6）、立板（4）与滑轨（15）均为槽钢。

5.根据权利要求3所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，所述定位盘（1）与加强板（6）、加强板（6）与底座（5）的连接处、弧形板（7）与定位盘（1）之间均设置有三角形加强筋（14）。

6.根据权利要求1所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，每组所述液压旋转油缸（3）的中轴线均在车轮组件定位座圆心处相交，且相邻的所述中轴线夹角为120°。

7.根据权利要求1所述的一种全悬挂机车车轮传动销压装装置，其特征在于，所述尼龙定位套（12）通孔的内径等于车轮立柱的外径。