[发明专利]双向伸缩式车架及其工作方法

说明书

本发明涉及一种双向伸缩式车架，包括车架本体，所述车架本体的前部上方设置有前滑轨，所述前滑轨上设置有沿其前后滑动的前滑架，所述前滑架上设置有前车座，所述车架本体的后部上方设置有后滑轨，所述后滑轨上设置有沿其前后滑动的后滑架，所述后滑架上设置有后车座，所述车架本体的中部下方设置有升降式支架，所述升降式支架上设置有中车座；本发明还涉及一种双向伸缩式车架的工作方法。本发明结构设计简单、合理，可以根据实际情况实现车架的双向伸缩与车座数量的变换，高效便捷，易于操作，灵活性好，实用性高，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种双向伸缩式车架及其工作方法。

背景技术

随着经济生活发展，人们对汽车座位数的要求在提高，随着二胎政策开放，两排五座的空间不再满足一家三代出行的需求，MPV（Multi-Purpose Vehicle）汽车在发达国家十分普及，在国内也会成为一种流行趋势，另一方面，国内许多地方存在交通拥堵、停车困难的问题，MPV汽车较长的尺寸在道路通过性和停车上都是一种劣势。当前，人们设计了许多车架可伸缩的汽车方案，大多数通过改变轴距的方法，例如车架和车轮一起移动的方式来实现，这么一种方法势必会影响到底盘整体刚性，同时单向移动的方法无论在移动时间、移动距离和对底盘刚性影响上都不如双向移动方法来的好。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种双向伸缩式车架及其工作方法，不仅结构设计合理，而且高效便捷。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种双向伸缩式车架，包括车架本体，所述车架本体的前部上方设置有前滑轨，所述前滑轨上设置有沿其前后滑动的前滑架，所述前滑架上设置有前车座，所述车架本体的后部上方设置有后滑轨，所述后滑轨上设置有沿其前后滑动的后滑架，所述后滑架上设置有后车座，所述车架本体的中部下方设置有升降式支架，所述升降式支架上设置有中车座。

进一步的，所述前滑轨与后滑轨的长度方向上均间隔设置有若干个滚轮，所述前滑架与后滑架的长度方向上均开设有用以与相对应的滚轮相配合的凹腔。

进一步的，所述滚轮包含纵向设置的支座，所述支座上横向设置有转轴，所述转轴的左右两端设置有一对转轮，所述支座固定在前滑轨或后滑轨上，所述转轮置于相对应的前滑架或后滑架的凹腔内。

进一步的，所述前滑架与后滑架的左右两侧壁均设置有用以定位的上弧形板，所述前滑轨与后滑轨的左右两侧壁均设置有用以承接上弧形板的下弧形板，所述下弧形板设置在上弧形板的下方，所述上弧形板与下弧形板之间具有1~2mm的运动间隙。

进一步的，所述前滑轨与后滑轨之间架设有丝杆，所述丝杆由电机驱动转动，所述前滑架上设置有用以与丝杆相配合的前丝母，所述后滑架上设置有用以与丝杆相配合的后丝母，所述前丝母与后丝母的螺纹方向相反。

进一步的，所述丝杆的前端经轴承、前轴承座与前滑轨相连接，所述丝杆的后端经轴承、后轴承座与后滑轨相连接。

进一步的，所述前滑轨与后滑轨上均设置有行程开关。

进一步的，所述车架本体经悬架与前桥和后桥相连接。

进一步的，所述车架本体的中部下方设置有用以容纳升降式支架与中车架的座椅仓，所述座椅仓的旁侧设置有用以放置电池的电池仓。

一种双向伸缩式车架的工作方法，包含上述所述的双向伸缩式车架，包含以下步骤：

（1）前滑架带着前车座沿着前滑轨远离后车座运动，后滑架带着后车座沿着后滑轨远离前车座运动，升降式支架带动中车座上升，实现双向展开；

（2）升降式支架带动中车座下降，前滑架带着前车座沿着前滑轨靠近后车座运动，后滑架带着后车座沿着后滑轨靠近前车座运动，实现双向收合。