[发明专利]一种双相流驱动热管装置在审
申请号: | 201711380302.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108180774A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 胡洁维 | 申请(专利权)人: | 胡洁维 |
主分类号: | F28D15/02 | 分类号: | F28D15/02;F28D15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单级离心泵 分离机构 气化器 热换器 蓄液槽 液仓 电路控制器 气液双相 热管装置 倒流孔 倒气孔 倒液孔 内液 双相 热管换热设备 输入输出端 驱动 动力热管 动力循环 工作效率 环境友好 系统装置 运行状态 出液端 换热器 进液端 通液管 热管 运送 分流 | ||
1.一种双相流驱动热管装置,包括热换器(1)、气化器(2)、通气管、通液管和电路控制器,其特征在于,还包括液仓分离机构(3)和单级离心泵(4)两个部分;所述热换器(1)和气化器(2)这两个换热器目的是实现能量的运送,且热换器(1)的输入端和气化器(2)的输出端直接经双相流管(5)连接起来;所述液仓分离机构(3)的功能是存放媒介物质,实现媒介物质的气液分离,合理调配循环回路中的液体媒介物质和气体媒介物质的流量比例,以在循环回路中形成稳定的媒介物质双相流;所述单级离心泵(4)接入气化器(2)和热换器(1)之间,其功能是为双相流驱动热管装置提供动力循环;所述电路控制器控制着系统的运行状态。
2.根据权利要求1所述的一种双相流驱动热管装置,其特征在于,所述液仓分离机构(3)连接于热换器(1)和单级离心泵(4)之间,其包括蓄液槽(7)、热换器输出端(12)、倒流孔一(18)以及单级离心泵吸液端(13)四个部分;所述单级离心泵吸液端(13)位于蓄液槽(7)内液态制冷剂液面的下端,热换器输出端(12)位于蓄液槽(7)内液态制冷剂液面的上端;所述倒流孔一(18)主要是回气作用,其包含孔的数量可以是一个或多个,其位置按照一定空隙沿蓄液槽(7)内单级离心泵吸液管(8)的输送方向纵向分布;所述气化器(2)、热换器(1)、液仓分离机构(3)及单级离心泵(4)通过相互连通管按上述顺序连接成一个单向循环的双相流驱动热管装置。
3.根据权利要求1所述的一种双相流驱动热管装置,其特征在于,所述液仓分离机构(3)连接于气化器(2)和单级离心泵(4)之间,其包括蓄液槽(7)、气化器输入端(15)、倒流孔二(19)以及单级离心泵输出端(14)四个部分;所述气化器输入端(15)位于蓄液槽(7)内液态制冷剂液面的下端,单级离心泵输出端(14)位于蓄液槽(7)内液态制冷剂液面的上端;所述倒流孔二(19)主要是回气作用,其数量可以是一个或多个组成,其位置按照一定空隙沿蓄液槽(7)内气化器通液管(9)的输送方向纵向分布;所述气化器(2)、热换器(1)、单级离心泵(4)及液仓分离机构(3)通过相互连通管按上述顺序连接成一个单向循环的双相流驱动热管装置。
4.根据权利要求1所述的一种双相流驱动热管装置,其特征在于,所述液仓分离机构(3)连接于热换器(1)和单级离心泵(4)之间,其包括蓄液槽(7)、热换器输出端(12)、倒流孔一(18)、倒流孔三(20)以及单级离心泵吸液端(13)五个部分;所述单级离心泵吸液端(13)和热换器输出端(12)都位于蓄液槽(7)内液态制冷剂液面的下端;所述倒流孔一(18)和倒流孔三(20)中孔的数量可以是一个或多个组成,其位置按照一定空隙沿蓄液槽(7)内单级离心泵吸液管(8)和热换器通液管(6)的输送方向纵向分布;所述气化器(2)、热换器(1)、液仓分离机构(3)及单级离心泵(4)通过相互连通管按上述顺序连接成一个双向循环的双相流驱动热管装置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种双相流驱动热管装置,其特征在于,所述蓄液槽(7)为一外表面设有阻热板的耐压封闭器皿,蓄液槽(7)的功能是实现循环媒介物质的气液分离、存储及分流;蓄液槽(7)容积大小应与气化器(2)和热换器(1)的容积相匹配,其蓄液槽容积应是大于气化器(2)的容积,而小于气化器(2)、热换器(1)和整个系统的管路的总容积;系统内的媒介物质液体所占的体积应是大于气化器(2)的容积,但小于气化器(2)与蓄液槽(7)的容积之和;蓄液槽(7)实现气液分离的方式可以选择简单的重力沉降分离,也可以在蓄液槽(7)的制冷工质输入端设置筛网或挡板,以实现丝网分离或折流分离。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种双相流驱动热管装置,其特征在于,所述单级离心泵(4)应选用能够同时输送气体和液体的容积式气液双相流单级离心泵,可选择齿轮泵、罗茨泵、螺杆泵、转子活塞泵、往复式活塞泵,使气态制冷剂和液态制冷剂可以同时通过,并可通过调节单级离心泵流量来实现调节系统热能量。
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