[发明专利]汽车零部件夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件夹紧装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称汽车配件，分类如下：发动机配件发动机、发动机总成节气门体气缸体涨紧轮、传动系配件离合器变速器、变速换档操纵杆总成减速器磁性材料、制动系配件制动总泵、制动分泵制动器总成、制动踏板总成压缩机刹车盘、刹车鼓、转向系配件主销转向机转向节球头销、行走系配件后桥空气悬架系统平衡块钢板、电器仪表系配件传感器等，目前在汽车的零部件在加工过程中，需要对零部件进行夹持，但是现有的夹持装置结构简单主要是通过螺栓通过夹板之类的部件对工件进行夹持，这种结构的缺点是工件在加工过程中螺栓会松动，影响加工精度。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车零部件夹紧装置。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车零部件夹紧装置，其特征在于：包括气缸、上盘盖、下盘盖、连接板、上固定爪、下固定爪；所述上盘盖和下盘盖通过螺栓固定在一起形成一个腔体，所述连接板位于所述腔体内，所述气缸固定在所述下盘盖的后侧，所述气缸的活塞杆穿过所述下盘盖与所述连接板的中部固定连接，所述连接板的两端分别与所述上固定爪和下固定爪的一端铰接，所述上固定爪和下固定爪的中部分别开有滑槽，销轴穿过所述滑槽将所述上、下固定爪与所述上盘盖连接在一起。相对于现有技术，本装置利用气缸的拉力带动上、下固定爪摆动，从而将工件夹紧固定在一起，本装置在加工过程中不会像螺栓那样采用松动，并且夹紧以及松开的速度非常的快，工人的上件和下件的速度也非常快，大大提高了生产效率以及加工质量。

优选地，所述上盘盖的外侧固定有垫板，所述垫板位于所述上固定爪与所述下固定爪之间。

优选地，所述垫板的一侧固定有定位销。

本发明的有益效果是:相对于现有技术，本装置利用气缸的拉力带动上、下固定爪摆动，从而将工件夹紧固定在一起，本装置在加工过程中不会像螺栓那样采用松动，并且夹紧以及松开的速度非常的快，工人的上件和下件的速度也非常快，大大提高了生产效率以及加工质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1和图2所示，一种汽车零部件夹紧装置，包括气缸1、上盘盖2、下盘盖3、连接板4、上固定爪5、下固定爪6；所述上盘盖和下盘盖通过螺栓固定在一起形成一个腔体7，所述连接板位于所述腔体内，所述气缸固定在所述下盘盖的后侧，所述气缸的活塞杆穿过所述下盘盖与所述连接板的中部固定连接，气缸的活塞杆收回时带动连接板向左移动，连接板带动上、下固定爪向左移动，所述连接板的两端分别与所述上固定爪和下固定爪的一端铰接，所述上固定爪和下固定爪的中部分别开有滑槽8，销轴9穿过所述滑槽将所述上、下固定爪与所述上盘盖连接在一起。上、下固定爪向左移动时以销轴为轴心，上、下固定爪向左夹紧工件12，本装置利用气缸的拉力带动上、下固定爪摆动，从而将工件夹紧固定在一起，本装置在加工过程中不会像螺栓那样采用松动，并且夹紧以及松开的速度非常的快，工人的上件和下件的速度也非常快，大大提高了生产效率以及加工质量。

为了能够对工件进行支撑，所述上盘盖的外侧固定有垫板10，所述垫板位于所述上固定爪与所述下固定爪之间。为了能够对工件进行定位，所述垫板的一侧固定有定位销11。定位销穿过工件。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。