[发明专利]车站终端故障风险预警方法、装置、终端及存储介质有效
申请号: | 201711380803.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108062088B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 曾庆宁;张应钊;宋维;萧仪章;卢经伟 | 申请(专利权)人: | 广州广电运通金融电子股份有限公司;广州广电运通智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车站 终端 故障 风险 预警 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车站终端故障风险预警方法,其特征在于,包括:
获取车站终端的当前运行数据,所述当前运行数据包括当前健康参数值;
提取预先建立的故障特征知识库中包含所述当前健康参数值的预设阈值范围的对照健康参数值以及所述对照健康参数值对应的故障信息,将提取出的所述对照健康参数值及对应的故障信息通过预设的算法进行计算,得到所述车站终端当前的故障风险状态;所述故障风险状态包括故障类型及所述故障类型发生的概率;
当所述故障类型发生的概率达到预设的故障预警阈值时,发出故障预警信号;
根据预先计算的所述车站终端的故障演变规律,计算所述故障类型在预设概率下发生的剩余时间;其中,所述故障演变规律根据所述故障特征知识库中的故障类型及对应的对照健康参数拟合计算得到;
当所述剩余时间到达预设的时间预警阈值时,发出时间预警信号。
2.根据权利要求1所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于:
所述故障预警阈值在预定范围内与所述车站终端所在的车站的客流量呈负相关。
3.根据权利要求1所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于,进一步还包括:
检测车站当前可用的维修资源信息,提取所述车站的所述车站终端的历史维修记录;其中,所述车站为所述车站终端所在的车站,和/或与该车站联网的多个车站;
根据所述预警信号、所述故障类型以及历史维修记录,结合车站当前可用的维修资源信息,生成维修决策信息;
将生成的所述维修决策信息输出。
4.根据权利要求3所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于,所述维修决策信息包括增加人工服务、实行客流限制以及派发维修工、维修方法中的至少一种信息。
5.根据权利要求1所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于,还包括:
当接收到所述车站终端发生故障的信号时,将所述车站终端发生所述故障的故障类型及其对应的健康参数值添加到所述故障特征知识库中。
6.根据权利要求1至5任一项所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于:所述健康参数值包括以下的一种或几种:
表征所述车站终端各个模块的老化程度的老化参数值;
表征所述车站终端各个模块的日损耗的工作参数值。
7.根据权利要求6所述的车站终端故障风险预警方法,其特征在于:
所述老化参数值为所述车站终端各个模块的当前运行时间与设计运行时间的比或所述车站终端各个模块的当前交易次数与设计交易次数的比;和/或所述工作参数值为所述车站终端各个模块的日交易次数。
8.一种车站终端故障风险预警装置,其特征在于,包括:
数据获取模块,用于获取车站终端的当前运行数据,所述当前运行数据包括当前健康参数值;
故障风险计算模块,用于提取预先建立的故障特征知识库中包含所述当前健康参数值的预设阈值范围的对照健康参数值以及所述对照健康参数值对应的故障信息,将提取出的所述对照健康参数值及对应的故障信息通过预设的算法进行计算,得到所述车站终端当前的故障风险状态;所述故障风险状态包括故障类型及所述故障类型发生的概率;
故障风险预警模块,用于当所述故障类型发生的概率达到预设的故障预警阈值时,发出故障预警信号;
故障时间计算模块,用于根据预先计算的所述车站终端的故障演变规律,计算所述故障类型在预设概率下发生的剩余时间;其中,所述故障演变规律是根据所述故障特征知识库中的故障类型及对应的对照健康参数拟合计算得到;
故障时间预警模块,用于当所述剩余时间到达预设的时间预警阈值时,发出时间预警信号。
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