[发明专利]一种校车安全座椅

说明书

本发明公开了一种校车安全座椅，底座和座椅背，所述的底座一端连接有端部连接板另一端连接有座椅背，所述的底座底部设置有均匀排列的固定座，所述的座椅背内分为上下排列的头部支撑区和背部支撑区，所述的背部支撑区一侧设置有承载锁紧系统，所述的头部支撑区由圆环形支架和条形支架组成，所述的背部支撑区包括两平行的背部条形孔和水平设置的条形支架组成，所述的底座顶部设置有弹性垫，所述的座椅背均设置有弹性垫，设置在所述座椅背两侧的弹性垫在背部条形孔两侧缺失；与现有技术相比，本发明的一种校车安全座椅，能够全面的可靠的保护乘坐校车的儿童，提高乘坐安全性的同时又使乘坐更加舒适。

技术领域

本发明涉及汽车配件设备领域，具体地说就是一种利用座椅配合书包保护使用者的一种校车安全座椅。

背景技术

校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全；并规定校车须安装卫星定位和限速装置。2012年3月，中国校车新国标实施，上下车刷卡，家长就可收到短信。

校车经过多年的发展已经非常成熟，但是由于乘坐者大多是儿童，儿童在乘坐时的感受经常被忽略，也无法有效的反馈乘坐体验，即使部分儿童反馈也无法得到有效的采纳。现有的校车在整体安全性上已经做的相对完善，但是无法做到真正的人性化。由于学生繁重的家庭作业等导致很小的学生就要背一个很大的书包，书包在儿童乘坐校车时经常是把书包背在身后坐在座椅上或者将书包放在腿上。无论哪种放书包的方式都对乘车体验造成很大的影响。同时书包背在背后的方式会使座椅安全带固定不牢；书包放在腿上影响乘坐舒适性，因此急需一种校车安全座椅解决上述问题，同时具有更加好的固定效果和乘坐安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种校车安全座椅，该安全座椅能实现方便的书包存放，更加安全的乘坐体验，能够全面的可靠的保护乘坐校车的儿童，提高乘坐安全性的同时又使乘坐更加舒适。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种校车安全座椅，底座和座椅背，所述的底座一端连接有端部连接板另一端连接有座椅背，所述的底座底部设置有均匀排列的固定座，所述的座椅背内分为上下排列的头部支撑区和背部支撑区，所述的背部支撑区一侧设置有承载锁紧系统，所述的头部支撑区由圆环形支架和条形支架组成，所述的背部支撑区包括两平行的背部条形孔和水平设置的条形支架组成，所述的底座顶部设置有弹性垫，所述的座椅背均设置有弹性垫，设置在所述座椅背两侧的弹性垫在背部条形孔两侧缺失。

作为优化，所述的底座内设置有水平且均匀排列的底座连接板。

作为优化，所述的端部连接板由两段弧形板组成，所述的端部连接板倾斜设置，所述的端部连接板两端焊接在底座两端。

作为优化，所述的头部支撑区内设置有弹性网层，所述的弹性网层设置在圆环形支架内。

作为优化，所述的承载锁紧系统包括承载板、连杆、滑轨、滑块、翼板、固定桩，所述的承载板一端弯曲另一端与背部支撑区铰接。

作为优化，所述的承载板顶面设置有连接装置，所述的连接装置与连杆铰接，所述的连杆另一端与滑块铰接，所述的滑轨设置在背部支撑区一侧中间位置，所述的滑轨与滑块滑动连接，所述的滑块两侧设置有耳板，所述的耳板与翼板铰接。

作为优化，所述的翼板内设置有条形孔，所述的条形孔内设置有固定桩，所述的固定桩与翼板滑动连接，所述的固定桩固定在背部支撑区一侧。

作为优化，所述的滑轨表面设置有限位块。