[发明专利]无人机

说明书

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体而言，涉及一种无人机。

背景技术

随着科学技术的进步和国民经济的发展，无人机的发展已经成为当下的热门话题，使用越来越广泛。但目前无人机还处于初步发展阶段，还有很多需要优化和改进的地方。

现有的无人机面临摩擦阻力大，能耗多的问题，有鉴于此，设计制造出一种无人机，能够减小摩擦阻力、提升无人机的飞行效率一直是无人机亟需改善的一个技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人机，通过在机身及机翼上设置表面织构，能够有效改善摩擦副表面的润滑和摩擦性能，减少接触表面的摩擦磨损，由于将表面织构技术应用于无人机的机身、机翼表面，使得无人机在飞行过程中，在表面形成涡流，减小了空气与无人机表面的直接摩擦阻力，从而提升无人机飞行效率，具有显著的节能减排效果。

本发明的目的还在于提供另一种无人机，将表面织构技术应用于无人机的机身、机翼表面。表面织构包括多个凹坑，凹坑的一端宽而深，另一端窄而浅，凹坑的截面形状为椭圆形，并且按照矩阵式的分布排列设置于机身、机翼的上表面，有效减小了空气与无人机表面的直接摩擦阻力，从而提升无人机飞行效率，降低磨损，具有显著的节能减排效果。

本发明改善其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

本发明提供的一种无人机，所述无人机包括机身和机翼，两个所述机翼对称分布于所述机身的两侧。

所述机翼和所述机身上设置表面织构，所述表面织构包括多个凹坑，多个所述凹坑排列设置于所述机翼的上表面、所述机身的上表面。

所述凹坑包括第一端部和第二端部，所述第一端部的宽度相对所述第二端部的宽度更宽，所述第一端部的深度相对所述第二端部的深度更深。

进一步地，多个所述凹坑沿第一方向等距排列，多个所述凹坑沿第二方向等距排列，相邻两行的所述凹坑错位分布。

进一步地，相邻两个所述凹坑在所述第一方向上，相隔的距离为0.1mm至0.3mm。

进一步地，相邻两个所述凹坑在所述第二方向上，相隔的距离为0.3mm至0.6mm。

进一步地，所述凹坑的第一端部的深度为0.01mm至0.03mm。

进一步地，所述凹坑的所述第一端部到所述第二端部的长度为0.1mm至0.2mm。

进一步地，所述凹坑的截面形状为扇形，所述扇形远离圆心的一端为所述第一端部；所述扇形靠近所述圆心的一端为所述第二端部；所述第一端部为背流面，所述第二端部为顺流面。

进一步地，所述凹坑的设置方式为：所述第一端部朝向左边机翼设置，所述第二端部朝向右边机翼设置。

进一步地，所述机翼末端设有翼尖，所述翼尖朝远离所述机翼上表面的方向延伸，所述翼尖与所述机翼的上表面连接的一面设有所述表面织构。

本发明提供的另一种无人机，所述无人机包括机身和机翼，两个所述机翼对称分布于所述机身的左右两侧。

所述机翼和所述机身上设置表面织构，所述表面织构包括多个凹坑，多个所述凹坑排列设置于所述机翼的上表面、所述机身的上表面。

所述凹坑包括第一端部和第二端部，所述第一端部的宽度相对所述第二端部的宽度更宽，所述第一端部的深度相对所述第二端部的深度更深。

多个所述凹坑呈矩阵式排列分布，且所述凹坑的截面形状为椭圆形。

本发明提供的无人机具有以下几个方面的有益效果：

本发明提供的一种无人机，包括机身和机翼，两个机翼对称分布于机身的两侧。机翼和机身上设置表面织构，表面织构包括多个凹坑，多个凹坑排列设置于机翼的上表面、机身的上表面。凹坑包括第一端部和第二端部，第一端部的宽度相对第二端部的宽度更宽，第一端部的深度相对第二端部的深度更深。该无人机利用表面织构来减小无人机的摩擦阻力，降低无人机的表面磨损，从而提升无人机飞行效率，节能减排。

本发明提供的另一种无人机，将表面织构技术应用于无人机的机身、机翼表面。表面织构包括多个凹坑，凹坑的一端宽而深，另一端窄而浅，凹坑的截面形状为椭圆形，并且按照矩阵式的分布排列设置于机身、机翼的上表面，有效减小了空气与无人机表面的直接摩擦阻力，从而提升无人机飞行效率，降低磨损，具有显著的节能减排效果，应用范围广，市场潜力大。

附图说明