[发明专利]一种多功能滤芯

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机用滤芯的技术领域，具体为多功能滤芯。

背景技术

自从内燃机、发明以来，内燃机技术经过不断的创新和完善，现在内燃机已成为热效率最高的动力装置，由于具有使用寿命长、工作可靠、操作方便，一直广泛应用与工业、农业和交通运输业，但是，目前全球石油资源的日益枯竭、能源需求不断增加、环境污染日益严重，人们迫切要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能。

因此，市场上出现了一些节油装置，如在燃油中加入化学试剂，使其充分燃烧，但是，化学试剂也是能源提炼的一种，属于不可再生资源，导致资源的不断浪费，另一方面，化学试剂燃烧后造成二次污染。

同时，现有一些节油装置通过将燃油中的大分子打断切割成小分子来使燃油充分燃烧，如中国实用新型专利号为201621099606.6、专利名称为一种高效节油器，壳体内设有能量石，经能量石对燃油的大分子打断切割成小分子来使燃油燃烧，燃烧更快，虽然能够在一定程度上解决上述问题，但是内燃机燃烧处的氧含量是一定的，始终还是有未完全燃烧的燃油存在。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种收集空气中的氧气和生成氢气的多功能滤芯。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：多功能滤芯，包括壳体，所述的壳体内填充有集氧集氢球。

本发明进一步设置为：所述的壳体内还设有增压装置。

本发明进一步设置为：所述的增压装置包括设在壳体内壁的螺旋形流道。

本发明进一步设置为：所述的增压装置包括设在壳体内的立柱，立柱外壁设有螺旋形的螺旋片，集氧集氢球填充在立柱与壳体之间。

本发明进一步设置为：所述壳体的一端设有过滤芯。

本发明进一步设置为：所述壳体的两端设有过滤芯。

本发明进一步设置为：所述的集氧集氢球包括大球，大球上镶嵌有若干个小球。

本发明进一步设置为：所述的大球直径约为2.5mm-10mm，小球直径约为0.5mm-1mm。

本发明进一步设置为：所述的壳体两端均设有端盖，端盖与壳体通过螺纹连接，端盖与过滤芯抵触连接。

本发明的另一个目的在于提供一种能够更好收集氧的多功能滤芯。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种适用于上述多功能滤芯的集氧集氢球配方，按质量百分比该集氧集氢球包括下列组分：

负离子粉： 10%-30%；

锗石： 10%-20%；

稀土： 40%-50%；

金属镁： 5%-10%；

电气石： 10%-20%。

一种适用于上述多功能滤芯的集氧集氢球生产方法，

1：按下述质量百分比称料：

负离子粉： 10%-30%；

锗石： 10%-20%；

稀土： 40%-50%；

金属镁： 5%-10%；

电气石： 10%-20%；

2.将锗石经过机械碾碎后放入搅拌机内搅拌，并在搅拌的过程中喷洒雾状水，得到混合料，将混合料经制球机制得直径为0.5mm-1mm的料球A，再将料球A经烘箱烘干，最后料球A经过1250度-1550度的高温硬化；

3.将金属镁通过制球机制得直径为0.5mm-1mm的料球C；

4将负离子粉、稀土、电气石经过机械碾碎后放入搅拌机内搅拌，并在搅拌的过程中喷洒雾状水，得到混合料，将混合料经制球机制得直径为2.5mm-10mm的料球B，将料球A、料球C镶嵌在料球B上，烘干经烘箱烘干，最后经过1250度-1550度的高温硬化。