[发明专利]一种改性剂、制备方法及其应用

说明书

技术领域

本发明涉及沥青混合料添加剂技术领域，尤其涉及一种改性剂、制备方法及其应用。

背景技术

近年来，以排水路面和超薄罩面为代表的排水性道路铺装技术得到了广泛的应用，这种开级配、大空隙的路面结构能够降低车辆行驶过程中产生的噪音，并能及时消除雨天路表水膜，减少眩光现象，提高行车安全性和舒适性。为保证排水混合料具有良好的高温抗车辙、抗飞散和耐久性，胶结料必须采用高粘度沥青。

目前市场上的高粘度改性剂产品大多都能满足改性沥青的60℃动力粘度指标要求(大于50000Pa·s)，甚至达到100000Pa·s以上，但在沥青混合料的拌合与施工过程中面临两大突出问题：一是高粘度改性剂的熔融分散性差，在拌合缸中短短几十秒的拌合时间无法迅速熔融且分散均匀；二是高粘度改性剂与沥青在高温下拌合后的粘度过大，导致施工和易性差，且混合料的压实困难。现有技术无法同时解决上述两方面的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种改性剂、制备方法及其应用，以解决现有技术的改性剂熔融分散性差，以及施工和易性差的问题。

第一方面，提供一种改性剂，采用包括以如下重量份数计的原料制备：热塑性弹性体聚合物40～80份、改性石油树脂10～30份、热敏性树脂5～20份、稳定剂1～5份、增塑剂5～20份和抗氧剂1～3份。

第二方面，提供一种改性剂的制备方法，包括：称量原料，所述原料包括以如下重量份数计的成分：热塑性弹性体聚合物40～80份、改性石油树脂10～30份、热敏性树脂5～20份、稳定剂1～5份、增塑剂5～20份和抗氧剂1～3份；将所述原料在50～100℃混合均匀，得到混合料；将所述混合料熔融混炼，在150℃～220℃挤出，经过冷却和干燥后，得到所述改性剂。

第三方面，提供一种上述的改性剂在制备沥青及其混合料中的应用。

这样，本发明实施例中，热塑性弹性体聚合物具有使改性剂增强增韧的作用，可保证改性剂的高低温使用性能；采用改性石油树脂具有强极性基团，配合热塑性弹性体聚合物能显著提高沥青在使用温度下的粘度，保证混合料的路用性能；热敏性树脂具有对温度的敏感性极强的特点，与增塑剂和稳定剂配合，能够有效降低沥青在高温下的施工粘度，提高混合料的施工和易性；并且，由于高温粘度降低，可改善改性剂的熔融分散特性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的改性剂的制备方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例公开了一种改性剂。该改性剂用于沥青混合料的制备。具体的，该改性剂采用包括以如下重量份数计的原料制备：热塑性弹性体聚合物40～80份、改性石油树脂10～30份、热敏性树脂5～20份、稳定剂1～5份、增塑剂5～20份和抗氧剂1～3份。

优选的，热塑性弹性体聚合物的重量份数为40、48、50、62、65、68或者80份，或者，热塑性弹性体聚合物的重量份数位于上述任意两个重量份数之间。

优选的，改性石油树脂的重量份数为10、13、15、16、18、22或者30份，或者，改性石油树脂的重量份数位于上述任意两个重量份数之间。

优选的，热敏性树脂的重量份数为5、7、10、11、15或者20份，或者，热敏性树脂的重量份数位于上述任意两个重量份数之间。

优选的，稳定剂的重量份数为1、2或者5份，或者，稳定剂的重量份数位于上述任意两个重量份数之间。

优选的，增塑剂的重量份数为5、7、9、12、14、17或者20份，或者，增塑剂的重量份数位于上述任意两个重量份数之间。

优选的，抗氧剂的重量份数为1或者3份。