[发明专利]一种用于新能源汽车钣金件的焊接夹具在审

专利信息
申请号: 201711384804.6 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN108188631A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 李有花 申请(专利权)人: 山西云度知识产权服务有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030024 山西省太原市万*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 钣金件 定位台 压臂 压杆 新能源汽车 焊接夹具 焊接作业 螺纹压杆 传动轴 底盘 底端 焊接作业效率 顶端安装 附属装置 汽车焊接 上固定板 锁紧螺母 下固定板 旋转定位 主动滚齿 焊枪 从动滚 等圆周 连接杆 螺纹孔 输出端 输入端 外侧壁 右侧板 左侧板 滑杆 滑套 减小 丝杠 套筒 压紧 摇把 有压 制造
【说明书】:

发明涉及汽车焊接制造附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车钣金件的焊接夹具,其可压紧不同形状钣金件,提高焊接作业精度,提高适应能力;并且可以通过旋转定位台旋转钣金件,使得连续完成焊接作业,减小劳动强度,提低焊接作业效率,降低使用局限性;包括定位台、连接杆、钣金件和焊枪;包括压杆、套筒、滑套、滑杆、螺纹压杆、丝杠和锁紧螺母,压杆上设置有四组压臂,压臂的输入端等圆周安装在压杆的外侧壁上,四组压臂的输出端纵向均设置有螺纹孔,螺纹压杆的底端均设置有压盘;还包括左侧板、右侧板、底盘、主动滚齿、传动轴、上固定板和下固定板,底盘位于定位台的下方,定位台底端安装有从动滚齿,传动轴的顶端安装有摇把。

技术领域

本发明涉及汽车焊接制造附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车钣金件的焊接夹具。

背景技术

众所周知,新能源汽车钣金件的焊接夹具是一种用于汽车钣金件焊接,进行夹紧,以便于更好的制造汽车配件的附属装置,其在新能源汽车焊接制造装置的领域中得到了广泛的使用;现有的新能源汽车钣金件的焊接夹具包括定位台、支撑杆、连接杆、压头、钣金件和焊枪,支撑杆的底端与定位台的右侧顶端连接,连接杆的右端与支撑杆顶端的左侧壁连接,压头上设置有螺纹杆,并且螺纹杆的底端与压头的顶端连接,连接杆的左端上设置有纵向螺纹孔,螺纹杆的顶端自纵向螺纹孔的底端螺旋穿过至纵向螺纹孔顶端并伸出至外界,螺纹杆的顶端设置有旋钮,钣金件放置定位台上,焊枪位于定位台的左侧;现有的新能源汽车钣金件的焊接夹具使用时,首先将所需焊接的钣金件放置在定位台上,然后将压头对准钣金件,旋转旋钮至压头将钣金件压紧,然后通过焊枪焊接作业区域即可;现有的新能源汽车钣金件的焊接夹具使用中发现,由于钣金件的形状各异,尺寸不同,并且不是标准形状,单纯的压头不能将钣金件压紧,导致焊接时经常无法对准影响焊接作业点,适应能力较差;并且定位台不能位置固定,焊接完成一处作业区域时,需经常抬起压头,更换钣金件位置,劳动强度大,降低焊接作业效率,导致其使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种可压紧不同形状钣金件,提高焊接作业精度,提高适应能力;并且可以通过旋转定位台旋转钣金件,使得连续完成焊接作业,减小劳动强度,提低焊接作业效率,降低使用局限性的用于新能源汽车钣金件的焊接夹具。

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