[发明专利]一种应用于喷水推进高速船的船尾节能装置

权利要求书

1.一种应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，所述喷水推进高速船在尾封板的外侧设有喷水推进器，所述喷水推进器具有喷水推进器喷口和倒车斗，其特征在于，所述船尾节能装置包括：

若干截流板，若干所述截流板均设置在所述尾封板的下端靠近于所述喷水推进器喷口的一侧，若干所述截流板均与所述尾封板可滑动连接，每一所述截流板上相对于所述尾封板的另一侧面的两侧各固定有一吊耳，每一所述吊耳上均开设有一水平滑槽，每一所述截流板的两侧各设置有一定位板，若干所述定位板均与所述尾封板固定连接；

若干压浪板，每一所述定位板上设有一所述压浪板，所述压浪板与所述定位板铰接，所述压浪板的两侧沿竖直方向分别固定有一侧边端板；

若干驱动装置和若干压浪板撑杆，若干所述驱动装置均与所述尾封板铰接，每一所述驱动装置的输出部均与一所述压浪板撑杆的一端相连接，所述压浪板撑杆的另一端与一所述压浪板的中部铰接，所述驱动装置用于带动所述压浪板撑杆伸缩运动，所述压浪板撑杆用于带动所述压浪板围绕所述定位板转动；

若干第一定位销，若干所述第一定位销分别设置在若干所述水平滑槽内，每一所述第一定位销的一端与一所述压浪板撑杆固定连接，所述第一定位销与所述吊耳可滑动连接，用于带动所述吊耳上下运动。

2.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述截流板上开设有一竖直滑槽，一第二定位销的一端贯穿所述竖直滑槽与所述尾封板相连接。

3.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述定位板靠近于所述截流板的一端设有卡槽，所述截流板的一端设置在所述卡槽内。

4.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述压浪板沿船长方向的长度与所述喷水推进高速船的长度之比为0-3％，所述压浪板相对水平面的下压角度的调节范围为0-25°。

5.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，两所述侧边端板的高度与压浪板沿船长方向的长度之比均为0-50％。

6.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述截流板的下端相对所述喷水推进高速船的所述尾封板的下端的下伸高度与所述喷水推进高速船的长度之比为0-0.3％。

7.根据权利要求1所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述截流板位于所述倒车斗的倒车水流影响的宽度范围内。

8.根据权利要求7所述的应用于喷水推进高速船的船尾节能装置，其特征在于，所述压浪板位于所述倒车斗的倒车水流影响的宽度范围之外。