[发明专利]一种航空多功能救生舟在审
| 申请号： | 201711385931.8 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109941443A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 戴兰英 | 申请（专利权）人： | 镇江雅奕智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D25/02 | 分类号： | B64D25/02;B64D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 救生 驾驶舱 动力推动 求救装置 救生室 座椅 安全气囊 安全着落 航空材料 减震效果 内部设置 提高装置 外壳内部 室内部 航空 缓冲 器喷 坠落 海面 悬浮 着陆 | ||
1.一种航空多功能救生舟，包括高强度救生舟外壳（1）、救生室（2）、驾驶舱（3）、安全性座椅（4）和求救装置（5），其特征在于：所述高强度救生舟外壳（1）内部设有所述救生室（2），所述救生室（2）前侧设有所述驾驶舱（3），所述驾驶舱（3）右侧设有所述安全性座椅（4），所述救生室（2）内部设有所述求救装置（3）。
2.根据权利要求1所述的一种航空多功能救生舟，其特征在于：所述高强度救生舟外壳（1）由防护外壳（11）、舱门（12）、安全气囊（13）和动力推动器（14）组成，所述防护外壳（11）采用航空材料制制成且前侧设有所述舱门（12），所述防护外壳（11）内部镶嵌有所述安全气囊（13），所述动力推动器（14）位于所述防护外壳（11）底部且采用火箭推动器构成。
3.根据权利要求1所述的一种航空多功能救生舟，其特征在于：所述救生室（2）内部设有供氧装置（21）和照明装置（22），所述供氧装置（21）设于所述救生室（2）的上侧且通过输气管连接所述救生室（2）内部，所述照明装置（22）位于所述救生室（2）内壁两侧。
4.根据权利要求1所述的一种航空多功能救生舟，其特征在于：所述安全性座椅（4）由航空座椅（41）、安全带（42）和减震器（43）组成，所述航空座椅（41）上侧设有所述安全带（42）且下侧设有减震器（43），所述减震器（43）由高强度减震弹簧构成。
5.根据权利要求1所述的一种航空多功能救生舟，其特征在于：所述求救装置（5）由GPS定位器（51）和语音求救装置（52）组成，所述GPS定位器（51）通过卫星将救生舟反馈给国家紧急救生部门，所述语音求救装置（53）可与国家紧急救生部门直接对接通话求救。
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