[发明专利]一种可移动电动汽车电池充电柜

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体是一种可移动电动汽车电池充电柜。

背景技术

随着电动汽车保有量的持续增长，电动汽车的充电问题一直困扰着驾乘人员，由于电动汽车电池的充电时间较长，在对电动汽车的电池进行充电时，需要整车直充，电动汽车在充电过程中不能使用，目前，现有的公用充电设备一般为充电桩，其主要适用的对象为城市出租车以及电动公交车等，并不面向私家车，私家车多使用自身的充电桩充电，充电时，需要回到充电桩充电，且在充电时，车辆无法使用，限制了私家电动汽车的行驶距离，导致私家车无法进行长途使用，极大的限制了私家车的应用范围。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可移动电动汽车电池充电柜，它能够进行换电充电，电池充电时，不影响车辆的使用，能够满足电动汽车长途使用的需求，适合快节奏的现代社会，能够远程监控电池分仓内的电池的状态，便于用户查询电量，准确定位更换电池，节约时间，适用于多种型号电池的充电。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种可移动电动汽车电池充电柜，包括充电柜本体，所述充电柜本体的底部对称设有固定挡板，所述固定挡板的顶部的一端设有合页，所述固定挡板通过合页与充电柜本体铰接，所述充电柜本体的底部设有滚轮，所述充电柜本体的下部设有电池框，所述电池框内设有若干个电池分仓，所述电池分仓内设有电池、通讯模块、电池容量检测模块、微控制器、正极充电线、负极充电线，所述通讯模块、电池容量检测模块均与微控制器信号连接，所述充电柜本体的上部设有电源分配框，所述电源分配框上设有与电池分仓相适应的电源空开开关，所述正极充电线、负极充电线均与电源空开开关电连接，所述电源分配框的下部设有显示屏，所述显示屏镶嵌在电源分配框上且与微控制器信号连接，所述电源分配框的顶部设有交流转直流模块，若干个所述电源空开开关并联后与交流转直流模块电连接，所述交流转直流模块上设有电源线，所述电源线远离交流转直流模块的一端设有连接头。

所述充电柜本体的一侧设有可折叠把手。

所述电源分配框上设有防雷接线柱。

所述显示屏为触摸屏。

所述电池上设有正极铜鼻子接头、负极铜鼻子接头，所述正极铜鼻子接头与负极铜鼻子接头的接口类型不同，所述正极充电线上设有与正极铜鼻子接头相适应的正极接头，所述负极充电线上设有与负极铜鼻子接头相适应的负极接头。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、本发明的固定挡板的高度大于滚轮的高度，固定挡板的顶部与充电柜本体的底部接触时，扣死滚轮，避免移动，能够防止充电柜本体晃动，翻转固定挡板，解锁滚轮，实现充电柜移动，本发明安装维护方便、便于管理，适合各种场所快速部署，通过连接头与市电连接，实现充电柜本体引电，交流转直流模块实现交流转换为可以为电池充电的直流，交流转直流模块可以根据实际需求进行更换，可以适合各种型号动力电池充电，每个电池分仓对应一个电源空开开关，实现每个电池独立充电，电池容量检测模块用于检测电池的充电状态，显示屏实现整个机柜电池充电信息显示，通讯模块实现将每个电池分仓电池充电信息实时上报，便于远程监控充电柜每个电池分仓电池电量情况，便于用户查询电量，准确定位更换电池，节约时间，电池分仓内设有电池，可以直接替换使用，能够进行换电充电，电池充电时，不影响车辆的使用，相比充电桩，可以满足交通工具快速完成动力电池完成充电，适合快节奏的现代社会。

2、本发明的充电柜本体的一侧设有可折叠把手，能够便于推动本发明，能够便于本发明的移动。

3、本发明的电源分配框上设有防雷接线柱，防雷接线柱通过接地线连接外部防雷接地排，实现整个充电柜本体的接地，能够保证使用安全。

4、本发明的显示屏为触摸屏，能够便于人机交互。

5、本发明的电池上设有正极铜鼻子接头、负极铜鼻子接头，所述正极铜鼻子接头与负极铜鼻子接头的接口类型不同，所述正极充电线上设有与正极铜鼻子接头相适应的正极接头，所述负极充电线上设有与负极铜鼻子接头相适应的负极接头，能够避免充电时，电池的正负极误接，能够避免损坏电池。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图；

附图2是电池的结构示意图；

附图3是本发明的电路连接图；

附图4是本发明的控制原理图。