[发明专利]轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用在审
申请号: | 201711388043.1 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108317175A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 邹星波;孙建伟;楚航桥;叶平;徐克贵 | 申请(专利权)人: | 安徽日飞轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人: | 吴晨亮 |
地址: | 244000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封槽 轴承外圈 防尘盖 深沟球轴承 挡边 槽口 坡角 止口 应用 | ||
本发明公开了轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用,轴承外圈,它包括轴承外圈挡边和位于轴承外圈本体外缘的密封槽,所述密封槽的底部直径为D4,所述轴承外圈挡边直径为De,所述密封槽的槽口深度为H1,密封槽的深度为H2,所述密封槽的止口直径为D3,所述密封槽与端面的距离为b,密封槽底部宽度为b1,它们的关系如下:,,1.2mm<H1<1.3mm,0.3mm<H2<0.4mm,所述密封槽的压坡角为α1=30°。本发明能够改善带有防尘盖的深沟球轴承外圈圆度过大以及防尘盖脱落问题。
技术领域
本发明涉及轴承加工技术领域,尤其涉及轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用。
背景技术
随着 “中国制造2025”的提出制造业将会迎来了新的发展契机,轴承作为机械生产中不可缺少的零件,其需求量也会较大的提升。现有轴承企业的不断扩大生产规模,新的企业如雨后春笋一样投入生产,同时跨国轴承企业携带先进技术加入到市场竞争中。因此市场对于轴承的质量提出了更高的要求,进而需要新的设计方法和工艺来提升轴承的品质以满足市场的要求。
如图1所示的,轴承包括外圈1、内圈2、滚珠3、保持架4等,为了 防止外部灰尘、杂物及液体进入轴承内部,通常在轴承的外侧位于外圈1 和内圈2之间设有防尘圈5(也可以称之为轴承密封盖、防尘盖)。如图2所示的,防尘圈5呈环状,防尘圈5 包括卷边51、折弯部52及水平部53。如图1所示的,为了便于将防尘圈 5安装在内圈2与外圈1之间,通常在外圈1的内侧开设有凹槽,防尘圈5 的卷边51可卡于所述凹槽内。现有的带有防尘盖的轴承外圈圆度偏大、防尘盖在高速震动的工况下易脱落,尤其当轴承外圈用于深沟球轴承等精密轴承时问题更加明显。例如中国实用新型公开号CN202674034U公开了轴承防尘盖,其在防尘盖上设有呈锥形的减压槽,其目的是避免灰尘从减压槽进入,延长轴承使用寿命。但仍然存在轴承外圈圆度偏大,防尘盖在高速震动的工况下易脱落的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的轴承外圈和防尘盖设计存在的上述缺陷,导致防尘盖在高速震动的工况下易脱落,为此提供一种轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用。
本发明的技术方案是:轴承外圈,它包括轴承外圈挡边和位于轴承外圈本体外缘的密封槽,所述密封槽的底部直径为D4,所述轴承外圈挡边直径为De,所述密封槽的槽口深度为H1,密封槽的深度为H2,所述密封槽的止口直径为D3,所述密封槽与端面的距离为b,密封槽底部宽度为b1,它们的关系如下:,,1.2mm<H1<1.3mm,0.3mm<H2<0.4mm,所述密封槽的压坡角为α1=30°。
与上述轴承外圈相适配的防尘盖,它包括折弯部、卷边和水平部,所述折弯部与密封槽贴合的部分记为A,所述卷边与密封槽贴合的部分记为B,所述A处开设有卸力槽,所述A与B沿着各自所在面直线延伸的交点为C,由密封槽槽底所在面向线段AC上做垂线,垂足为D,线段AC与BC的夹角为α2,所述卷边与密封槽的过盈量为,则卷边的总宽度BF=BD*CD/AC+。
上述方案中所述卸力槽的截面呈圆弧形,其宽度为0.8mm,卸力槽开口角度为52°,卸力槽半径为0.4mm。
上述轴承外圈用于深沟球轴承中。
上述防尘盖用于深沟球轴承中。
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