[发明专利]一种汽车零部件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括壳体、主动辊、打磨砂带、旋转台、丝杆、风机、侧板和电机箱，所述侧板固定安装在底座的顶部左侧，壳体固定安装在侧板的顶部，主动辊转动安装在壳体内部，壳体的底板上纵向开设两个对称的条形通孔，第二支架固定安装在壳体底部两端，从动辊转动安装在第二支架的底部，打磨砂带穿过壳体底部的两个条形通孔并套装在主动辊与从动辊之间，网罩固定安装在侧板的一端且位于壳体的下方，所述汽车零部件加工用打磨装置结构简单，操作方便，大大提高了工件加工的精度，同时方便用后清理，并对工件进行降温，提高工件打磨质量。

技术领域

本发明涉及一种打磨设备，具体是一种汽车零部件加工用打磨装置。

背景技术

在汽车零部件加工的过程中，会出现切割完成的金属部件的截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象，这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，所以需要使用打磨装置对这些金属部件进行打磨操作。

传统的打磨设备能过手持工件并在砂带或砂盘上进行打磨，往往因为手持时不稳定造成工件打磨精度差，同时打磨时产生的粉尘碎屑无法清理，工作环境较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工用打磨装置，包括壳体、主动辊、打磨砂带、旋转台、丝杆、风机、侧板和电机箱，所述侧板固定安装在底座的顶部左侧，壳体固定安装在侧板的顶部，主动辊转动安装在壳体内部，壳体的底板上纵向开设两个对称的条形通孔，第二支架固定安装在壳体底部两端，从动辊转动安装在第二支架的底部，打磨砂带穿过壳体底部的两个条形通孔并套装在主动辊与从动辊之间，网罩固定安装在侧板的一端且位于壳体的下方，风机固定安装在侧板上且位于网罩内，水箱固定安装在壳体的右侧端面上，电机箱固定安装在壳体的前端，电机箱内设有电机，电机的传动轴与主动辊的转轴相连接，水箱的底部固定安装第一支架，喷淋板与第一支架的底部铰接，轴承座固定安装在侧板上且位于风机的正下方，丝杆的一端转动安装在轴承座上，丝杆的另一端通过支架转动安装在底座上，丝杆且远离轴承座的一端端面上固定安装摇杆。

作为本发明进一步的方案：所述丝杆上螺纹连接螺纹块，底座上横向固定安装导向槽，螺纹块的底部设有连接杆，螺纹块底部连接杆上设有滑轮，螺纹块通过滑轮在导向槽内滑动。

作为本发明再进一步的方案：所述螺纹块的顶部固定安装升降液压缸，旋转座固定安装在升降液压缸的顶部，旋转台转动安装在旋转座上。

作为本发明再进一步的方案：所述导向槽上固定安装刻度条，螺纹块上固定安装刻度针。

作为本发明再进一步的方案：所述喷淋板的中间固定安装喷头，喷淋板的两侧固定安装雾化喷嘴且雾化喷嘴位于喷头的两侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本实用结构简单，操作方便，通过丝杆与螺纹块的配合，同时在导向槽上设有刻度条，使工件在打磨时移动更加精准，提高工件打磨精度，同时通过喷淋板上的雾化喷嘴能够达到良好的除尘效果，方便使用后的清洁工作，同时能够对工件表面进行降温，提高工件打磨质量。

附图说明

图1为汽车零部件加工用打磨装置的结构示意图。

图2为汽车零部件加工用打磨装置中电机壳的结构示意图。

图中：壳体1、主动辊2、水箱3、打磨砂带4、第一支架5、喷淋板6、旋转台7、旋转座8、升降液压缸9、丝杆10、摇杆11、导向槽12、底座13、轴承座14、网罩15、风机16、螺纹块17、从动辊18、侧板19、电机箱20、喷头21、刻度针22和第二支架23。

具体实施方式