[发明专利]一种新型汽车尾气处理装置在审
申请号: | 201711388489.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107916968A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 张文帅 | 申请(专利权)人: | 张文帅 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/04;F01N3/08;F01N5/02;F01N1/00;F01N11/00;F01N9/00;F01N3/022 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 525000 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车尾气 处理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种尾气处理装置,具体是一种新型汽车尾气处理装置。
背景技术
随着时代的发展,汽车进入平常百姓家,越来越多的汽车带来的汽车尾气污染严重影响人们的生活,汽车尾气中的微粒杂质、有毒气体会严重影响空气质量,进而影响人们的生活健康,因此汽车尾气污染的控制方法已经成为当今社会普遍关注的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车尾气处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新型汽车尾气处理装置,包括换热器、外壳、密封壳、碱性反应液室、消声管、烟尘吸附团和汽车尾气测试仪;所述外壳的的左端面上部固定设置进气管;所述换热器固定设置在外壳内部,并与进气管相接;空气进口设置在热量回收管左侧;所述消声管通过导气管与换热器相连;所述烟尘吸附团固定设置在消声管内部,烟尘吸附团呈筒状,并且烟尘吸附团与消声管的内壁之间留有空隙;碱性反应液室设置在密封壳内;曝气盘管设置在碱性反应液室底部,曝气盘管分布有气孔,曝气盘管通过导气管与消声管相接;出气管的左端与碱性反应液室相接,出气管的右端通过汽车尾气测试仪连接外壳外侧;警报灯固定设置在汽车尾气测试仪右侧。
作为本发明进一步的方案:所述换热器上部固定设置热量回收管。
作为本发明进一步的方案:出气管中部固定设置活性炭滤芯。
作为本发明进一步的方案:所述密封壳固定设置在外壳底部端面。
作为本发明进一步的方案:所述汽车尾气测试仪固定设置在外壳右侧。
作为本发明再进一步的方案:控制器固定设置在汽车尾气测试仪的上方。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的汽车尾气处理装置结构简单,制造成本低廉,使用方便,它可以有效的降低噪音以及滤除汽车尾气中的颗粒物质和有害气体,并且能够将尾气的热能用于汽车供暖,节约能源;最后经过活性炭滤芯再次过滤,经过处理后汽车尾气中的有害气体和颗粒物质的含量大大降低,有效的降低了尾气对环境的危害。
附图说明
图1为一种新型汽车尾气处理装置的结构示意图。
图2为一种新型汽车尾气处理装置中曝气盘管的结构示意图。
图中:1-热量回收管,2-空气进口,3-换热器,4-进气管,5-外壳,6-密封壳,7-碱性反应液室,8-曝气盘管,9-消声管,10-烟尘吸附团,11-导气管,12-出气管,13-活性炭滤芯,14-控制器,15-汽车尾气测试仪,16-警报灯,17-气孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种新型汽车尾气处理装置,包括换热器3、外壳5、密封壳6、碱性反应液室7、消声管9、烟尘吸附团10和汽车尾气测试仪15;所述外壳5的的左端面上部固定设置进气管4,外壳5具有保护内部结构的功能;所述换热器3固定设置在外壳5内部,并与进气管4相接,换热器3具有将尾气中的热量传递出来的功能;所述换热器3上部固定设置热量回收管1,热量回收管1具有将换热器3内的热量输送给汽车供暖系统的功能;空气进口2设置在热量回收管1左侧,空气进口2具有吸进空气的功能;所述消声管9通过导气管11与换热器3相连,消声管9具有降低汽车尾气噪音的功能;所述烟尘吸附团10固定设置在消声管9内部,烟尘吸附团10呈筒状,并且烟尘吸附团10与消声管9的内壁之间留有空隙,烟尘吸附团10具有过滤尾气中的大颗粒物质的功能;所述密封壳6固定设置在外壳5底部端面,密封壳6具有防止液体泄漏的功能;碱性反应液室7设置在密封壳6内,碱性反应液室7具有去除尾气中的有毒气体的功能;曝气盘管8设置在碱性反应液室7底部,曝气盘管8分布有气孔17,曝气盘管8通过导气管11与消声管9相接,曝气盘管8具有充分释放汽车尾气的功能;出气管12的左端与碱性反应液室7相接,出气管12的右端通过汽车尾气测试仪15连接外壳5外侧,出气管12具有排出尾气的功能;出气管12中部固定设置活性炭滤芯13,活性炭滤芯13具有再次净化汽车尾气颗粒的功能;所述汽车尾气测试仪15固定设置在外壳5右侧,汽车尾气测试仪15具有监测汽车尾气的功能;控制器14固定设置在汽车尾气测试仪15的上方,控制器14具有汽车尾气测试仪15的功能;警报灯16固定设置在汽车尾气测试仪15右侧,警报灯16具有预警的功能。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
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