[发明专利]排气设备

说明书

本发明涉及一种用于内燃机、特别是柴油内燃机的排气设备，所述排气设备包括排气流动通道(12)，其中，在所述排气流动通道(12)的排气再处理通道区域(16)中设置有至少一个排气再处理单元(23、26、28、30)，其中，所述排气流动通道(12)的排气再处理通道区域(16)至少局部地在能由从所述排气再处理通道区域(16)排出的排气流过的隔绝体积(20)中延伸。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机、特别是柴油内燃机的排气设备，所述排气设备优选可以在载货车或载客车中用作驱动机构的柴油内燃机中应用。

背景技术

在这种排气设备中使用不同的排气再处理单元、例如催化器布置系统或颗粒过滤器，以便减少污染物排放。主要是催化器布置系统为了有效地转化在燃烧排气中运输的污染物必须具有在至少200℃至250℃范围内的温度。此外，这样高的温度确保可靠地蒸发作为用于选择性地催化还原的反应剂注入到排气流中的尿素溶液。因为主要是在内燃机的运行开始时之前未被燃烧排气流过或者说环流的催化器布置系统将具有明显低于这种激活温度的温度，所以直至在催化器布置系统的区域中达到必需的温度时排气流基本上未经处理并且以高的污染物份额排放。法定要求越来越严格地缩短了这样的持续时间，在该持续时间期间允许这样高的污染物份额。

发明内容

本发明的任务在于，规定一种用于内燃机、特别是柴油内燃机的排气设备，利用该排气设备可以在结构简单的构造方案中减少污染物排放。

按照本发明，该任务通过一种用于内燃机、特别是柴油内燃机的排气设备得以解决，所述排气设备包括排气流动通道，其中，在所述排气流动通道的排气再处理通道区域中设置有至少一个排气再处理单元，其中，所述排气流动通道的排气再处理通道区域至少局部地在能由从所述排气再处理通道区域排出的排气流过的隔绝体积中延伸。

按照本发明构造的排气设备利用在流过排气再处理通道区域之后也还在排气流中运输的热，用于达到改进的热隔绝并且因此较快速地加热应进行排气再处理的系统区域。这特别是在运行启动阶段中导致直至达到确保有效地排气再处理的温度时的明显缩短的持续时间。如果这是必需的话，在运行内燃机期间也可以利用在流过排气再处理通道区域之后在排气流中也还运输的余热，以便保护排气设备的为了有效地排气处理需要相对高温度的系统区域以防过度冷却。

为了有效地利用在由内燃机排出的排气中运输的余热提出：基本上所述排气流动通道的整个排气再处理通道区域在所述隔绝体积中延伸。

为了能够将在排气中运输的热选择性地用于加热排气再处理单元，或者如果这不是必需的话能够朝向周围环境导出，提出：所述排气再处理通道区域朝所述隔绝体积的排气进入区域和所述排气流动通道的排气排出通道区域敞开。

在此，排气流的分配例如可以通过以下方式实现，即，与所述排气排出通道区域相配地设置有能为了封闭和释放所述排气排出通道区域而调节的封闭单元。所述封闭单元可以包括封闭活门，所述封闭活门在所述排气排出通道区域中在基本上封闭所述排气排出通道区域以防流过的封闭位置与释放所述排气排出通道区域以流过的释放位置之间可调节地设置。在此，所述封闭活门优选也可以定位在释放位置与封闭位置之间的所有中间位置中。

为了将流过排气设备的排气朝向周围环境或朝沿流动方向后续的系统区域、例如消音器排出，与是否利用在排气中运输的余热无关地提出：所述隔绝体积和所述排气排出通道区域朝所述排气流动通道的排气导出通道区域敞开。

为了有效地排气再处理，在所述排气再处理通道区域中可以设置有催化氧化器布置系统或/和颗粒过滤器布置系统或/和选择性催化还原催化器布置系统或/和氨阻塞催化器布置系统。