[发明专利]径向压缩机和涡轮增压器在审
申请号: | 201711389776.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108223453A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | T·魏斯布罗德;H·邓克尔;M·格拉特 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;谭祐祥 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向压缩机 动叶片 扩压器 插件 涡轮增压器 转子 流动管道 界定 压缩机壳体 压缩机转子 叶片扩压器 容纳 | ||
1.一种径向压缩机(10),
包括动叶片的压缩机转子;
容纳插件(12)和扩压器(13)的压缩机壳体(11),其中插件(12)至少部分地界定通向转子的动叶片的流动管道并且扩压器(13)至少部分地界定引导离开转子的动叶片的流动管道;其特征在于,
扩压器(13)被设计成无叶片扩压器并且作为插件(12)的整体部分。
2.根据权利要求1所述的径向压缩机,其特征在于,由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元被连到压缩机壳体(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的径向压缩机,其特征在于,由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元经由保持环(15)被连接到压缩机壳体(11)上。
4.根据权利要求3所述的径向压缩机,其特征在于,在流动入口侧上的保持环(15)被连接到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元的凸缘(19)上以及被连接到压缩机壳体(11)的凸缘(18)上。
5.根据权利要求3或4所述的径向压缩机,其特征在于,保持环(15)被用螺钉拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元并且被用螺钉拧紧到压缩机壳体(11)。
6.根据权利要求5所述的径向压缩机,其特征在于,保持环(15)被用螺钉拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元上,在每个情形下保持环经由第一螺钉(16)被单独地拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元上并且经由第二螺钉(17)被拧紧到压缩机壳体(11)上。
7.一种涡轮增压器,
具有用于膨胀第一介质的涡轮机,
具有压缩机,其被设计成径向压缩机(10),用于使用在第一介质的膨胀期间在涡轮机中所提取的能量来压缩第二介质,
其中涡轮机壳体具有涡轮机转子,其中径向压缩机(10)具有压缩机壳体(11)和压缩机转子,该压缩机转子经由轴被联接到涡轮机转子,
其中涡轮机壳体和压缩机壳体(11)每一个都被连接到被布置在它们之间的轴承壳体(22),该轴被安装在该轴承壳体中,
其特征在于,根据权利要求1至6中任一项设计径向压缩机(10)。
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