[发明专利]车辆前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及照明技术领域，具体涉及一种车辆前照灯。

背景技术

随着半导体技术的发展，LED(Light Emitting Diode，发光二极管)光源因具有高效，节能，环保、成本低以及寿命长等优点，正逐步取代传统的白炽灯和节能灯，成为一种通用的照明光源。

在现有的LED汽车大灯中，LED光源位于车灯反光碗的焦点处，LED光源出射的光束经车灯反光碗收集以及后端光学系统(包括挡板、透镜等)的配光，最终投射出所需要的远近光场分布。该种车灯可以得到满足需求的汽车大灯近光的配光分布，然而在形成远光分布时，由于受到当前LED光源亮度的限制，通常存在中心照度明显不够的问题；此外现有的车灯通常存在体积大，拆装复杂的问题，不能满足实际应用的需求。

发明内容

本发明提供了一种车辆前照灯，以解决现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种车辆前照灯，包括灯座和其中一端固定于所述灯座上的灯柱，所述灯柱远离所述灯座一端的相对两侧设有斜坡结构，所述斜坡结构与所述灯柱之间夹角大于90度，所述斜坡结构靠近所述灯柱的位置设有荧光粉片，所述灯座上设有与所述荧光粉片一一对应的激光源和反光碗，所述荧光粉片位于对应的反光碗的焦点处。

进一步的，所述灯座靠近所述灯柱的一侧设有一凸台，所述灯柱贯穿所述凸台并延伸至灯座内部，所述激光源对称设于所述灯柱的两侧。

进一步的，所述反光碗固定于所述凸台上，相对所述灯柱对称设于所述激光源的外侧。

进一步的，所述灯柱靠近所述斜坡结构的位置设有多个LED芯片。

进一步的，所述灯柱呈长方体形，所述LED芯片设于所述灯柱相对的两个面上，所述灯柱相对的两个面与斜坡结构一一对应。

进一步的，所述灯座远离所述灯柱的一侧设有若干散热片。

进一步的，所述激光源前方还设有一凸透镜。

进一步的，所述灯柱采用导热材料制成。

进一步的，所述斜坡结构与所述灯柱之间夹角为100～120度。

本发明提供的车辆前照灯，包括灯座和其中一端固定于所述灯座上的灯柱，所述灯柱远离所述灯座一端的相对两侧设有斜坡结构，所述斜坡结构与所述灯柱之间夹角大于90度，所述斜坡结构靠近所述灯柱的位置设有荧光粉片，所述灯座上设有与所述荧光粉片一一对应的激光源和反光碗，所述荧光粉片位于对应的反光碗的焦点处。通过在灯柱上对称设置斜坡结构，在斜坡结构上设置荧光粉片，并在灯座上设置与荧光粉片对应的激光源和发光碗，且荧光粉片位于反光碗的焦点处，使激光源发出的光线投射到荧光粉片上激发出荧光，该荧光经对应的反光碗反射后沿水平方向出射，利用激光具有能量集中、准直性好的优点，大大提高了车灯的中心照度；此外，该种车灯结构简单、体积小，大大降低了拆装复杂度，很好的满足实际应用的需求。

附图说明

图1是本发明车辆前照灯的结构示意图；

图2是本发明车灯和车座的结构示意图；

图3是本发明激光源的光路示意图。

图中所示：10、灯座；110、凸台；120、散热片；20、灯柱；30、斜坡结构；40、荧光粉片；50、激光源；60、反光碗；70、LED芯片；80、凸透镜。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述：

如图1所示，本发明提供了一种车辆前照灯，包括灯座10和其中一端固定于所述灯座10上的灯柱20，所述灯柱20远离所述灯座10一端的相对两侧设有斜坡结构30，所述斜坡结构30与所述灯柱20之间夹角大于90度，优选为100～120度，所述斜坡结构30靠近所述灯柱20的位置设有荧光粉片40，所述灯座10上设有与所述荧光粉片40一一对应的激光源50和反光碗60，所述荧光粉片40位于对应的反光碗60的焦点处。具体的，本实施例中，两个斜坡结构30对称设置并形成一体，由于荧光粉片40位于反光碗60的焦点处，激光源50发出的光线投射到荧光粉片40上激发出荧光，该荧光经对应的反光碗60反射后沿水平方向出射，利用激光具有能量集中、准直性好的优点，大大提高了车灯的中心照度。此外，由于激光源50和反光碗60同时安装在灯座10上，且无需在反光碗60上设置通光孔，降低了结构复杂度和拆装难度。