[发明专利]静压箱

说明书

本发明涉及船用设备技术领域，公开了一种静压箱，包括箱体、泄放管和挡水装置，所述箱体的一侧设有风口，所述箱体的另一侧设有用于与风道连通的开孔，所述箱体具有连通所述风口与所述开孔的腔体；所述挡水装置设于所述腔体内，用于防止沿所述风口进入的海水进入所述开孔；所述泄放管安装于所述箱体的外壁并与所述腔体连通，用于排放沿所述风口进入的海水。本发明可有效避免海水通过通风口进入风道，使舱室免于潮湿，并提高通风效率、降低噪音。

技术领域

本发明涉及船用设备技术领域，特别是涉及一种静压箱。

背景技术

船舶的通风口一般采用就近布置原则，以保证船舶通风系统的通畅性和散热性。然而，传统船舶通风口的布置不仅四周不遮挡，而且布置位置不高，如此，也常常导致船舶在海上作业过程中，拍打在船上的海浪极易透过通风口进入舱室，从而不仅使得舱室内电气设备损坏，而且也会导致舱室内比较潮湿，容易发生危险。

如图1所示，为了避免海水进入通风口，目前大多数的海上各类运营船舶，其通风口通常会安装在露天甲板区域，并在通风口上依次安装风管和普通菌型风帽，而轴流风机安装于风管内，以使通风口可以通过风管与风道垂直无阻碍连接。然而，如此设置，海水也还是比较容易通过风管进入舱室，使舱室潮湿。此外，通风口采用此类设置的船舶，其风管不仅噪音大，而且容易遭海水腐蚀，导致送风效果差。

发明内容

本发明要解决的是现有船舶通风口的防水设置使得舱室易潮、管路易腐蚀、送风效果差、噪音大的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种静压箱，包括：箱体、泄放管和挡水装置，所述箱体用于设置于通风口与菌型风帽之间，所述箱体的一侧设有风口，所述箱体的另一侧设有用于与通风口连通的开孔，所述箱体具有连通所述风口与所述开孔的腔体；所述挡水装置设于所述腔体内，用于防止沿所述风口进入的海水进入所述开孔；所述泄放管安装于所述箱体的外壁并与所述腔体连通，用于排放沿所述风口进入的海水。

作为优选方案，所述静压箱还包括设置于所述泄放管上的止回阀。

作为优选方案，所述静压箱还包括设置于所述开孔上的第一风管，所述开孔用于通过所述第一风管与风道连通。

作为优选方案，所述静压箱还包括设置于所述第一风管的端口的第一安装件，所述第一风管用于通过所述第一安装件与风道连接。

作为优选方案，所述静压箱还包括设置于所述风口上的第二风管。

作为优选方案，所述静压箱还包括设置于所述第二风管的端口的第二安装件，所述第二风管用于通过所述第二安装件与外部装置连接。

作为优选方案，所述挡水装置包括设于所述腔体内的第一挡水板，所述第一挡水板的一端固定于所述开孔对应的所述腔体的内壁上且位于所述开孔与所述风口之间，所述第一挡水板的另一端朝所述开孔的方向倾斜设置且与所述腔体之间形成连通所述风口与所述开孔的第一通风区。

作为优选方案，所述挡水装置还包括设于所述腔体内的第二挡水板，所述第二挡水板的一端固定于所述风口对应的所述腔体的内壁上且位于所述开孔与所述风口之间，所述第二挡水板的另一端朝所述风口的方向倾斜设置且与所述腔体、所述第一挡水板之间形成第二通风区。

作为优选方案，所述泄放管与所述第一挡水板同侧设置且位于所述风口的下方。

作为优选方案，所述箱体的内壁与外壁均设有防腐层。

本发明实施例的静压箱，通过将箱体设置于菌型风帽与通风口之间，并使箱体一侧具有与通风口连通的开孔，另一侧具有与菌型风帽连通的风口，而箱体内具有连通开孔与风口的腔体，如此，沿风口进入的海水会落入腔体内，而该腔体内又设有可以防止沿风口进入的海水进入开孔的挡水装置，因此，进入腔体的海水会沿着与腔体连通且安装于箱体的外壁的泄放管排出。如此，不仅可以保证海水不会进入风道，避免腐蚀管路并使舱室潮湿，而且还可以提高送风效率，并降低噪音。