[发明专利]一种工件用的多功能拖车在审

专利信息
申请号: 201711390663.9 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN107985451A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 于跃 申请(专利权)人: 天津市宝洪源机械制造有限公司
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;B25H5/00
代理公司: 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 代理人: 张强
地址: 301899 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 工件 多功能 拖车
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械制造领域,尤其涉及一种工件用的多功能拖车。

背景技术

在机械制造车间,需要对各式各样的工件进行一次性运输,经常将多种工件放置在拖车上进行运输,在运输过程中,体积小的工件随意放置在小车内,卸车时不容易找到,此外,目前的运输工件用拖车,没有针对不同类工件进行分类放置的装置,导致工件从拖车上卸载下来,需要花费大量的时间来分类,降低了工作效率。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种工件用的多功能拖车。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种工件用的多功能拖车,包括车体、滑动板、导向杆和磁铁,所述车体包括底板、前挡板、后挡板、一对侧挡板,所述前挡板的两端与一对平行设置的侧挡板垂直固接成一体,所述前挡板和一对侧挡板均与底板固接成一体,所述后挡板通过合页铰接在底板上,一对所述侧挡板后侧上端设有锁扣,所述前挡板远离侧挡板的一侧面固接有导向半环,所述导向半环内壁设有若干导向槽,所述导向杆呈Z字形,所述导向杆一端固接有固定环,所述导向杆另一端铰接在前挡板上,所述导向杆的中间部分位于导向半环的导向槽内,所述车体下端设有三个滚轮,所述车体前端设有一号方槽,所述一号方槽底面设有棉纤维层,所述一号方槽中间设有二号方槽,所述磁铁放置在二号方槽内,所述一号方槽后侧设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的后侧设有伸缩杆驱动器,所述电动伸缩杆和伸缩杆驱动器均固定在侧挡板上,一对位于所述伸缩杆驱动器后侧的侧挡板顶面各设有一个电动机,所述电动机的输出轴连有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠的另一端连有限位块,所述滚珠丝杠上旋合有丝母,两个所述丝母分别嵌在滑动板的两端,所述滑动板底面固接有竖直的压杆,所述压杆底面固接有压板,所述压板底面设有海绵层。

特别的,所述导向半环与前挡板焊接固定。

特别的,三个所述滚轮的连线呈等腰三角形,且滚轮为自锁式万向滚轮。

特别的,所述车体的内壁上设有橡胶缓冲层。

本发明的有益效果是:本发明上设有对不同类工件进行的分类装置,不同类工件进行分类放置,从而工件可以从拖车上分类卸载下来,解决了因工件从拖车上卸载下了需要再分类花费时间长的问题,提高了工作效率;体积小的工件放置在二号方槽内,卸车时容易找到,不易丢失。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的主视图;

图中:1-导向半环;2-导向杆;3-固定环;4-车体;5-一号方槽;6-压杆;

7-二号方槽;8-电动伸缩杆;9-伸缩杆驱动器;10-压板;11-海绵层;12-滑动板;13-丝母;14-滚珠丝杠;15-限位块;16-电动机;17-滚轮;18-锁扣;

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

如图1、2所示,一种工件用的多功能拖车,包括车体4、滑动板12、导向杆2和磁铁,所述车体4包括底板、前挡板、后挡板、一对侧挡板,所述前挡板的两端与一对平行设置的侧挡板垂直固接成一体,所述前挡板和一对侧挡板均与底板固接成一体,所述后挡板通过合页铰接在底板上,一对所述侧挡板后侧上端设有锁扣18,所述前挡板远离侧挡板的一侧面固接有导向半环1,所述导向半环1内壁设有若干导向槽,所述导向杆2呈Z字形,所述导向杆2一端固接有固定环3,所述导向杆2另一端铰接在前挡板上,所述导向杆2的中间部分位于导向半环1的导向槽内,所述车体4下端设有三个滚轮17,所述车体4前端设有一号方槽5,所述一号方槽5底面设有棉纤维层,所述一号方槽5中间设有二号方槽7,所述磁铁放置在二号方槽7内,所述一号方槽5后侧设有电动伸缩杆8,所述电动伸缩杆8的后侧设有伸缩杆驱动器9,所述电动伸缩杆8和伸缩杆驱动器9均固定在侧挡板上,一对位于所述伸缩杆驱动器9后侧的侧挡板顶面各设有一个电动机16,所述电动机16的输出轴连有滚珠丝杠14,所述滚珠丝杠14的另一端连有限位块15,所述滚珠丝杠14上旋合有丝母13,两个所述丝母13分别嵌在滑动板12的两端,所述滑动板12底面固接有竖直的压杆6,所述压杆6底面固接有压板10,所述压板10底面设有海绵层11。

特别的,所述导向半环1与前挡板焊接固定。

特别的,三个所述滚轮17的连线呈等腰三角形,且滚轮17为自锁式万向滚轮。

特别的,所述车体4的内壁上设有橡胶缓冲层。

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