[发明专利]一种平整机自救防陷装置

权利要求书

1.一种平整机自救防陷装置，包括绞盘，支架装置，绞盘一侧连接电机，其特征在于：所述绞盘固定于车本体一侧，绞盘与电机连接，车本体后部连接有摆架，摆架上安装有支架装置，车本体后部通过摆架连接有平整机本体，绞盘上的绞盘钢丝通过支架装置将平整机本体吊起。

2.根据权利要求1所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述电机与车本体电瓶连接，电机为直流电机其所需电压为12V，电机与车本体电瓶连接。

3.根据权利要求1所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述绞盘固定于绞盘架上，绞盘架一端通过螺栓固定于车本体上的脚踏板前端，绞盘架为金属框架板状结构。

4.根据权利要求1所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述支架装置包括第一支撑杆和第二支撑杆以及主杆和顶盖装置，第一支撑杆和第二支撑杆以及主杆均由高强度铝合金材料构成，第一支撑杆和第二支撑杆底部与摆架通过摆架销钉连接，主杆底部与地面连接，第一支撑杆和第二支撑杆以及主杆顶部可拆卸设置有顶盖装置，顶盖装置中部连接有滑轮组件，第一支撑杆和第二支撑杆以及主杆呈三角形分布，第一支撑杆和第二支撑杆长度一致，主杆长度为第一支撑杆和第二支撑杆长度的4/3-5/3,绞盘钢丝通过滑轮组件挂吊于平整机本体后端，支架装置内侧中部设置有固定组件。

5.根据权利要求4所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述顶盖装置包括第一顶盖装置梁和第二顶盖装置梁以及第三顶盖装置梁，第一顶盖装置梁和第二顶盖装置梁以及第三顶盖装置梁的一端一体相交于顶盖装置中心处并在顶盖装置中心处开设有螺纹孔，第一顶盖装置梁端部开设有第一支撑杆插入孔，第一支撑杆插入孔为矩形孔，第一支撑杆插入孔两侧开设有第一销钉插入孔，第一销钉贯穿第一销钉插入孔并穿过开设于第一支撑杆顶端两侧的第一支撑杆穿孔将第一顶盖装置梁和第一支撑杆固定，第三顶盖装置梁一端开设有主杆插入槽，主杆插入槽呈“凵”状，两侧开设有第三销钉插入孔，第三销钉贯穿第三销钉插入孔并穿过开设于主杆顶端两侧的主杆穿孔将第三顶盖装置梁和主杆固定。

6.根据权利要求5所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述滑轮组件包括滑轮固定架、滑轮固定架螺栓和滑轮，滑轮固定架为矩形框架，滑轮两端安装于滑轮固定架内，滑轮固定架上端通过滑轮固定架螺栓与顶盖装置底部连接，滑轮固定架螺栓下端与滑轮固定架上端焊接，滑轮固定架螺栓上端贯穿螺纹孔与顶盖装置下部连接。

7.根据权利要求5或6所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述固定组件包括第一固定梁和第二固定梁以及第三固定梁，第一固定梁通过固定焊接于第二支撑杆中部一侧的第一嵌入槽与第二支撑杆连接，第一嵌入槽呈“Π”状，第一嵌入槽两侧开设有第一嵌入槽孔，第一固定梁一端通过嵌入槽销钉穿过第一嵌入槽孔与第一嵌入槽连接，第一固定梁一端一侧焊接有第二固定梁接入槽，第二固定梁接入槽呈斜“[”状，第二固定梁一端嵌入第二固定梁接入槽内，第二固定梁另一端采用与第一固定梁和第二支撑杆同样的连接方式与第一支撑杆进行连接，第一固定梁另一端一侧焊接有第三固定梁接入槽，第三固定梁接入槽呈斜放“[”状，第三固定梁一端嵌入第三固定梁接入槽内，第三固定梁另一端采用与第一固定梁和第二支撑杆同样的连接方式与主杆进行连接。

8.根据权利要求4所述的平整机自救防陷装置，其特征在于：所述主杆底部固定设有底座盘。