[发明专利]一种抗老化新型水泥加固桥梁在审
申请号: | 201711391792.X | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN109944172A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张云 | 申请(专利权)人: | 天津凌盛水泥制品有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301725 天津市武清区下朱*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土桩 新型水泥 抗老化 轻钢 固定板 桥面板 热镀锌电焊网 纤维增强层 桥梁 连接孔 抹灰层 水泥 建筑工程技术 螺栓 螺栓固定 螺纹连接 中间层 灌注 老化 贯穿 | ||
本发明涉及建筑工程技术领域,且公开了一种抗老化新型水泥加固桥梁,包括轻钢混凝土桩,所述轻钢混凝土桩的顶端固定连接有固定板,所述固定板的顶端通过第二螺栓固定连接有水泥桥面板,所述水泥桥面板的底部开设有连接孔,所述第二螺栓贯穿固定板螺纹连接在连接孔的内部,所述水泥桥面板包括抹灰层,所述抹灰层的内侧固定连接有热镀锌电焊网,所述热镀锌电焊网的内侧固定连接有纤维增强层,所述纤维增强层的内侧设置有灌注中间层。该抗老化新型水泥加固桥梁,通过设置轻钢混凝土桩,轻钢混凝土桩自重较低,减少了材料的使用量,同时结构较为稳定,比普通混凝土桩相比,不易发生开裂老化的问题,提高了该抗老化新型水泥加固桥梁的实用性。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,具体为一种抗老化新型水泥加固桥梁。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸以及导流工程等。
其中水泥桥梁是建设起来较为简单的一种桥梁,但是水泥桥梁容易因风吹日晒、冰霜雨雪以及长期使用等多种因素影响而发生开裂老化的问题,大大降低了水泥桥梁的实用性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种抗老化新型水泥加固桥梁,具备防止桥梁发生开裂老化的优点,解决了现有建筑容易发生开裂老化的问题。
(二)技术方案
为实现上述防止桥梁发生开裂老化的目的,本发明提供如下技术方案:一种抗老化新型水泥加固桥梁,包括轻钢混凝土桩,所述轻钢混凝土桩的顶端固定连接有固定板,所述固定板的顶端通过第二螺栓固定连接有水泥桥面板,所述水泥桥面板的底部开设有连接孔,所述第二螺栓贯穿固定板螺纹连接在连接孔的内部,所述水泥桥面板包括抹灰层,所述抹灰层的内侧固定连接有热镀锌电焊网,所述热镀锌电焊网的内侧固定连接有纤维增强层,所述纤维增强层的内侧设置有灌注中间层。
优选的,所述固定板的两端均固定连接有第二螺栓。
优选的,所述轻钢混凝土桩包括轻钢钢管,所述轻钢钢管的内侧固定连接有连接块,所述连接块之间固定连接有横拉轻钢带,所述轻钢混凝土桩横截面的中部固定连接有格钩式轻钢中柱,所述格钩式轻钢中柱与横拉轻钢带通过第一螺栓固定连接。
优选的,所述灌注中间层为混凝土砂浆。
优选的,所述热镀锌电焊网的网孔直径为1-2厘米。
优选的,所述第二螺栓为高强度螺栓。
优选的,所述固定板为混凝土板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种抗老化新型水泥加固桥梁,具备以下有益效果:
1、该抗老化新型水泥加固桥梁,通过设置轻钢混凝土桩,轻钢混凝土桩自重较低,减少了材料的使用量,同时结构较为稳定,比普通混凝土桩相比,不易发生开裂老化的问题,提高了该抗老化新型水泥加固桥梁的实用性。
2、该抗老化新型水泥加固桥梁,通过设置热镀锌电焊网,热镀锌电焊网可以起到抗潮保温的作用,可以明显减小热胀冷缩对于桥面的破坏,另一方面热镀锌电焊网的韧性比同规格钢丝还强,可以有效增加桥面的强度,进一步降低桥面开裂风险。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明轻钢混凝土桩结构示意图;
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