[发明专利]一种安防系统警情处理动态路线规划180正态系统和方法在审
申请号: | 201711392416.2 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108305480A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 东莞产权交易中心 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G06Q10/04;G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路段 拥堵 正态分布模型 安防系统 动态路线 交通数据 警情处理 正态 正态分布 预估 概率密度函数 不确定性 单个路段 机动车行 时刻信息 火警 准确率 安防 警情 估算 规划 通行 挖掘 | ||
1.一种安防系统警情处理动态路线规划180正态方法,其特征在于,包括步骤:获取地理位置信息以及时间信息,找出安防服务站所在地至警情发生地的所有可能通行路线:确定每一通行路线的路段,确定每一路段所用时间,确定每一路线所用时间,找出其中最小值的路线即为最终行车路线,对应的安防服务站为提供救援的安防服务站;具体为,包括步骤:
(1)获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息以及时间信息;
(2)根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务站,获得临近安防服务站的地理位置信息;
(3)根据地理数据库以及警情发生地以及安防服务站的地理位置信息,找出安防服务站所在地至警情发生地的所有可能通行路线:路线1, 路线2,…, 路线n;
(4)确定每一通行路线的路段:确定路线1的具体路段,路线2的具体路段,…,路线n的具体路段;
(5)确定每一路段所用时间tij:利用路段拥堵的正态分布模型,计算所有可能通行路线的每一路段所用时间,tij表示路线i的第j路段所用时间,i取值范围为1,…,n,j取值范围为1,…,m;
(6)确定每一路线所用时间T1,T2,…,Tn:将每一路线i的各路段所用时间之和算出即:Ti=ti1+ti2+…+tim;
(7)取T1,T2,…,Tn最小值Ta,则a路线为目标路线,也即选取a路线为最终行车路线,对应的安防服务站为提供救援的安防服务站。
2.根据权利要求1所述的警情处理动态路线规划180正态方法,其特征在于,所述地理位置信息都可以从地理数据库中获得,地理数据库包括道路经纬度坐标信息、道路名称、道路长度、建筑经纬度坐标、建筑名称等,所述地理数据库是根据现有地理信息建立而成。
3.根据权利要求1所述的警情处理动态路线规划180正态方法,其特征在于,根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务站,具体包括:以所述警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务站;根据搜索到的安防服务站,确定所述安防服务站对应的经纬度坐标。
4.根据权利要求1所述的通行路线的各路段的确定,其特征在于,每一路段的道路名称单一,且包括起始点,不包括终点,最后一条路段包括起点终点。
5.根据权利要求1所述的路段拥堵的正态分布模型,对具体路段,方法为:
S01确定时刻信息:e年a月b日c时d分,a,b,c,d,e确定;
S02由地理数据库,获取所述路段长度s;
S03获取警情发生前180天中c时d分该路段的机动车平均速度,得到一组180个速度数据;
S04由t=s/v得到机动车行完所述路段所需时间;
S05取μ=(t1+t2+t3+…+t180)/180;σ2=(t12+t22+t32+…+t1802) /180-μ2 ,记通过路段的时间X,X服从一个数学期望为μ、标准方差为σ2的正态分布,记为:
X∼N(μ,σ2),
S06将μ,σ代入概率密度函数公式;
S07确定t,具体为:由正态分布数据库或者正态分布计算模块求出t0,使得P(x《t0)=0.8;t0即为在c时d分,机动车行完所述路段预估的所需时间。
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