[发明专利]稳定可靠的移动车

说明书

本发明公开了一种稳定可靠的移动车，包括车架，所述车架为钢板焊接成型的框架结构，框架结构分成对称设置的两个主动轮安装区和对称设置的两个从动轮安装区，主动轮安装区和从动轮安装区之间通过隔板分开，所述两个主动轮安装区之间设有空隙为驱动电机安装区，所述两个从动轮安装区之间设有空隙为顶升油缸安装区。该稳定可靠的移动车结构设计合理，车架的主动轮和从动轮对称布置，电机和顶升油缸设置在车架中间位置，车架稳定可靠，移动车运行可靠。

技术领域

本发明涉及台车技术领域，尤其是涉及一种稳定可靠的移动车。

背景技术

移动台车主要用于桥梁、沉箱等大型预制件的移动。移动台车是通过一组移动单车组成。现有移动车结构复杂，车架稳定可靠性差。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种稳定可靠的移动车，以达到稳定可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该稳定可靠的移动车，包括车架，所述车架为钢板焊接成型的框架结构，框架结构分成对称设置的两个主动轮安装区和对称设置的两个从动轮安装区，主动轮安装区和从动轮安装区之间通过隔板分开，所述两个主动轮安装区之间设有空隙为驱动电机安装区，所述两个从动轮安装区之间设有空隙为顶升油缸安装区。

进一步的，所述从动轮安装区通过转轴安装有从动轮，从动轮为实心轮胎。

所述主动轮安装区通过转轴安装有主动轮，主动轮为实心轮胎，驱动电机安装区安装有减速电机，减速电机与主动轮之间通过传动组件相连。

所述顶升油缸安装区安装有顶升油缸。

所述传动组件包括设在车架上的传动桥，主动轮上设有主动轮齿轮，传动桥一端设有与主动轮齿轮相啮合的传动齿轮，传动桥另一端设有端部齿轮，端部齿轮与设在减速电机上的齿轮相啮合。

所述顶升油缸包括设在油缸顶部的卡板和设在卡板上的橡胶板。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：该稳定可靠的移动车结构设计合理，车架的主动轮和从动轮对称布置，电机和顶升油缸设置在车架中间位置，车架稳定可靠，移动车运行可靠。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明移动车应用示意图。

图2为本发明移动车结构示意图一。

图3为本发明移动车结构示意图二。

图4为本发明移动车结构示意图三。

图5为本发明顶升油缸结构示意图。

图6为本发明车架结构示意图。

图中：

1.单车、101.车架、1011.从动轮安装区、1012.主动轮安装区、1013.顶升油缸安装区、1014.驱动电机安装区、102.从动轮组件、103.主动轮组件、104.传动组件、105.减速电机、106.顶升油缸、1061.转动板、1062.无油轴承、1063.平面无油轴承、1064.卡板、1065.橡胶板、1066.座板、2.纵梁、3.横梁、4.刚性支撑机构、5.收卷机构。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图6所示，该稳定可靠的移动车，包括车架101、减速电机105、主动轮、从动轮以及顶升油缸106。