[发明专利]发动机罩锁及使用该发动机罩锁的车辆在审
申请号: | 201711394394.3 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN109944514A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 楚金甫;张蒙远;权高赛;张旭;师帅帅;刘先乾 | 申请(专利权)人: | 河南奔马股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B79/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线 锁本体 发动机罩锁 压紧件 压紧 压紧配合 长度调节 长度可调 拉线球头 解锁 保证 制作 | ||
1.发动机罩锁,包括锁本体和用于解锁锁本体的拉线,所述拉线包括拉线接头,其特征在于:所述锁本体与拉线接头压紧配合,所述锁本体上设有用于将拉线接头压紧在锁本体上的压紧件。
2.根据权利要求1所述的发动机罩锁,其特征在于:所述压紧件与拉线接头顶压配合以将拉线接头压紧在锁本体上。
3.根据权利要求2所述的发动机罩锁,其特征在于:所述锁本体上设有限位孔,所述拉线接头通过压紧件与限位孔孔壁压紧配合。
4.根据权利要求3所述的发动机罩锁,其特征在于:所述锁本体包括第一限位板和第二限位板,所述第一限位板和第二限位板上均设有所述限位孔,所述拉线接头与压紧件压紧配合的部分处于两个限位板之间。
5.根据权利要求4所述的发动机罩锁,其特征在于:所述第一限位板为设置在锁本体上的直板,直板上设有第一限位孔,所述第二限位板为设置在锁本体上的L型板,L型板包括第一折边和第二折边,第一折边上设有第二限位孔,第二折边上设有压紧件穿装孔,所述压紧件穿装在压紧件穿装孔内,第二限位板的第一折边与第一限位板平行、间隔设置,第一限位孔和第二限位孔的中心线重合。
6.根据权利要求3-5任意一项所述的发动机罩锁,其特征在于:所述限位孔与拉线接头的压紧配合部位为面配合。
7.根据权利要求6所述的发动机罩锁,其特征在于:所述限位孔为方孔,对应的拉线接头为方形。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的发动机罩锁,其特征在于:所述压紧件为螺纹装配在锁本体上的压紧螺栓。
9.根据权利要求1-5任意一项所述的发动机罩锁,其特征在于:所述拉线接头上设有刻度线。
10.车辆,包括发动机和设置在发动机外的发动机罩,所述发动机罩上设有发动机罩锁,其特征在于:所述发动机罩锁为权利要求1-9任意一项所述的发动机罩锁。
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