[发明专利]车灯的远近灯切换装置在审
申请号: | 201711394405.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN109941183A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 黄脩洺 | 申请(专利权)人: | 黄脩洺 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/14 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定片 定位凸柱 遮光板 阀座 远近灯切换装置 车灯 挡缘 有效降低成本 定位挡片 连接片组 延伸弯折 整体组件 组装方便 连接片 挡片 阀杆 固设 凸柱 外端 | ||
本发明提供一种车灯的远近灯切换装置,主要设有一固定片及一阀座,该阀座固设于该固定片的一侧,其中,该固定片上位于该缺口的两侧分别设有一定位凸柱,该定位凸柱外端设有挡缘,一遮光板位于该固定片的一侧面上,该遮光板的一侧延伸弯折有一连接片,该连接片组设于该阀座的阀杆上,该遮光板的两端各设有一定位挡片,该定位挡片对应于该固定片的定位凸柱位置,并受该定位凸柱与该挡缘挡持,如此,整体组件精简,组装方便快速,可有效降低成本。
技术领域
本发明涉及一种车灯的远近灯切换装置,特别系指一种整体组件精简,组装方便快速,可有效降低成本。
背景技术
一般车辆的车灯具有远光灯及近光灯的切换设计,而现有的车灯的远近灯切换装置凭借电磁阀来驱动遮光板,请参阅图1-图4所示,车灯的远近灯切换装置主要系装设于发光元件100的灯座10与透光罩101之间,包括有一固定片11,该固定片11系结合于该灯座10上,该固定片11上对应该发光元件100部位凹设有一缺口110,于该固定片11上相对凸设一枢座111,该固定片11上另设有数个结合孔112;;一衬板12设于该固定片11的一侧面上,该衬板12上设有与该固定片11的结合孔112相对应的穿孔120;一阀座13凭借螺件14将该衬板12与该阀座13结合于该固定片11上,该阀座13内设有一电磁阀130,该电磁阀130上设有一阀杆131,该阀杆131的上端部设有一环槽132,一弹簧133套设于该阀杆131上;一遮光板15系枢设于该固定片11上,并位于该阀座13的上方,该遮光板15的二端设有枢接片150,于该二枢接片150上分别设有一上枢孔151及下枢孔152;一弹性扣件16的二端分别穿设于相对的该二下枢孔152内,该弹性扣件16系贴靠于该固定片11的壁面上;一拉动片17其两端系插扣于该遮光板15的上枢孔151内,该拉动片17上设有一供嵌套于该电磁阀130的阀杆131上的环槽132内的套槽170,该拉动片17并压掣于该弹簧133上;如此,凭借电磁阀130的阀杆131伸缩作动,而直接下拉拉动片17来带动遮光板15偏摆,而对光源投射区域大小变化以形成远近灯的切换操作,然而,现有的远近灯切换装置1的整体构件多,组装麻烦,且费时、费事,制造成本高。
发明内容
本发明的主要目的,是在提供一种车灯的远近灯切换装置,可有效解决现有车灯的远近灯切换装置所存在的缺点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种车灯的远近灯切换装置,主要设有一固定片,该固定片的两端各设有定位部,该定位部上设有定位孔,该固定片的上缘设有一缺口;一阀座固设于该固定片上,该阀座内设有一电磁阀,一阀杆设于该阀座的电磁阀中心,并凸伸出该阀座的顶面,凸伸于该阀座顶面上的该阀杆部位上套设有一弹簧;
其特征在于:该固定片上位于该缺口的两侧分别设有一定位凸柱,该定位凸柱外端设有挡缘;一遮光板位于该固定片的一侧面上,该遮光板的一侧延伸弯折有一连接片,该连接片组设于该阀座的阀杆上,该连接片受该弹簧顶持,该遮光板的两端各凸设有一定位挡片,该定位挡片对应于该固定片的定位凸柱位置,并受该定位凸柱与该挡缘挡持。
其中,该固定片上设有数个穿孔,该阀座的一侧壁面上设有数个螺孔,数个螺丝穿设于该穿孔内并螺固于该螺孔内,将该阀座稳固的固定于该固定片上。
本发明车灯的远近灯切换装置,其优点在于:整体构件精简,组装方便、快速,可大幅降低成本,可提升经济效益。
附图说明
图1所示是现有远近灯切换装置的立体分解图。
图2所示是现有的立体组合图。
图3所示是现有远近灯切换装置切换成近灯状态的示意图。
图4所示是现有远近灯切换装置切换成远灯状态的示意图。
图5所示是本发明实施例的立体分解图。
图6所示是本发明实施例的立体组合图。
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