[发明专利]用于管理共享汽车的使用的方法在审
申请号: | 201711395068.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108109041A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 高萌 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q30/02;G06Q50/30;G06Q20/38;G06K17/00;G07F17/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 殷玲;吴鹏 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整洁度 分级 共享 用户使用 汽车 惩罚措施 管理 奖励 | ||
本发明提供一种对共享汽车的使用的管理方法,包括如下步骤:获得用户使用共享汽车之前的使用前车辆最终整洁度分级;获得用户使用共享汽车之后的使用后车辆最终整洁度分级;以及根据使用前车辆最终整洁度分级和使用后车辆最终整洁度分级,给予用户以奖励或惩罚措施。
技术领域
本发明涉及共享汽车领域,更具体地涉及一种用于共享汽车的使用的评估和积分方法。
背景技术
经济的高速发展和城市化进程不断推进带来了移动出行需求的膨胀,汽车拥有量的增加导致了严峻的交通和环境矛盾。随着“共享经济”的概念迅速普及,共享汽车也随之悄然进入了人们的生活。但是,对于一些使用者来说,由于共享汽车的所有权并不是使用者自己,因此在使用共享汽车时可能会不爱惜车辆,或者由于个人习惯等问题,导致使用后的车辆内部出现较为脏乱差的情况;并且由于共享汽车停放地点不固定而且经常处于行驶状态,不能由工作人员及时进行清洁整理,使得后续顾客的驾乘体验降低。
由此,期望提供一种能够约束共享汽车用户以保持车辆干净整洁的管理方法。
发明内容
根据本发明,提出一种用于管理共享汽车的使用的方法,该方法包括如下步骤:获得用户使用共享汽车之前的使用前车辆最终整洁度分级;获得用户使用共享汽车之后的使用后车辆最终整洁度分级;以及,根据使用前车辆最终整洁度分级和使用后车辆最终整洁度分级,给予用户以奖励或惩罚措施。
有利地,获得用户使用共享汽车之前的使用前车辆最终整洁度分级可以包括如下步骤:通过共享汽车的内置摄像头对该共享汽车内部拍照,并将照片上传至服务器,在该服务器上运行的车况整洁度评估系统根据所述照片进行数据分析并获得该共享汽车的使用前车辆初始整洁度分级;用户在使用共享汽车前对车内整体状况拍照,并且将获得的车况照片上传至所述服务器;以及,所述车况整洁度评估系统基于使用前车辆初始整洁度分级和用户上传的车况照片,确定使用前车辆最终整洁度分级。
有利地,获得用户使用共享汽车之后的使用后车辆最终整洁度分级可以包括如下步骤:共享汽车通过内置摄像头对该共享汽车内部拍照,并将照片上传至服务器,在该服务器上运行的车况整洁度评估系统根据所述照片进行数据分析并获得该共享汽车的使用后车辆初始整洁度分级;用户在使用共享汽车后对车内整体状况拍照,并且将获得的车况照片上传至所述服务器;以及,所述车况整洁度评估系统基于使用后车辆初始整洁度分级和用户上传的车况照片,确定使用后车辆最终整洁度分级。
有利地,如果使用后车辆最终整洁度分级高于使用前车辆最终整洁度分级,则奖励用户积分和/或减少用车费用。相反,如果使用后车辆最终整洁度分级低于使用前车辆最终整洁度分级,则扣除用户积分和/或增加用车费用。
优选地,可以在扣除用户积分和/或增加用车费用之前设置提醒或警告步骤,在该步骤中,整洁度评估系统提示用户对车辆进行清理和/或清洁,并警告用户可能受到的惩罚措施。
根据本发明,进一步优选的是,如果使用前车辆最终整洁度分级低于一设定阈值,所述车况整洁度评估系统向用户发送消息,提醒用户对车辆进行清理和/或清洁。
更具体地,所述车况整洁度评估系统提示用户洗车,并且允许用户将洗车票据上传至该系统;并且当票据被认证后,自动从用车费用中扣除洗车费用和/或从用车时间中扣除洗车时间。
附图说明
下面参考附图根据一个优选的实施例详细说明本发明。然而以下原则是适用的:本发明的实施例不是限制性的,而是仅显示出一个有利的实施方式。所示出的特征可以单独地或与说明书的其它特征以及权利要求组合地实施。其中:
图1示意性地示出了根据本发明优选实施例的对共享汽车的使用的管理方法流程图,以及
图2是在图1的基础上增加额外步骤的对共享汽车的使用的管理方法流程图。
具体实施方式
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