[发明专利]汽车发电机电压调节器补充电路

权利要求书

1.一种汽车发电机电压调节器补充电路，其特征在于，包括补电取样控制电路和补电执行开关电路，所述补电取样控制电路包括单向二极管、取样供电电阻和取样控制三极管，所述补电执行开关电路包括第一分压供电电阻、第二分压供电电阻、旁路电容、单向供电二极管、第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻、第四供电负载并联电阻、执行开关P型三极管；

所述取样供电电阻的一端和单向二极管的正极共同接在充电指示灯上，取样供电电阻的另一端与取样控制三极管的基极相接，取样控制三极管的集电极与第二分压供电电阻的一端相接，单向二极管的负极与取样控制三极管的发射极共同接在发电机调节器上；

所述第一分压供电电阻的输入端、旁路电容的一端、执行开关P型三极管的发射极三点共同接在电瓶和发电机正极点上，执行开关P型三极管的基极与第二分压供电电阻的输入端、第一分压供电电阻的输出端、旁路电容的另一端四点共同接在一起，单向供电二极管的正极接在执行开关P型三极管的集电极上，单向供电二极管的负极与第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻和第四供电负载并联电阻的输入端相接，第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻和第四供电负载并联电阻的输出端接在发电机调节器上。