[发明专利]一种保证曲轴主轴圆角质量的砂轮修整方法有效
申请号: | 201711395213.9 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108044509B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张晓宇;谷韶刚;张伟杰;贾绍胜;林宏;李艳秋;徐天翔 | 申请(专利权)人: | 辽宁五一八内燃机配件有限公司 |
主分类号: | B24B53/14 | 分类号: | B24B53/14;B24B53/06;B24B1/00;B24B5/42 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保证 曲轴 主轴 角质 砂轮 修整 方法 | ||
本发明公开一种保证曲轴主轴圆角质量的砂轮修整方法,采用合理的砂轮修整方法及频次,有效地消除曲轴主轴颈圆角凸起的缺陷;通过轮廓仪的检测手段识别曲轴主轴颈圆角凸起的缺陷,使圆角质量稳定受控;本发明的优点是:在精磨曲轴过程中设置了3个不同阶段的磨削过程,更合理地保障精磨质量;通过精密的轮廓仪检测设备的对圆角部位进行检测,并采用放大800倍对缺陷部位进行的观察识别缺陷,有效地对曲轴主轴圆角凸起的缺陷进行判断,保证砂轮在磨削过程中的质量状况,从而杜绝曲轴主轴颈圆角凸起的质量风险,起到稳固的防错作用。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体说是一种曲轴的磨削工艺。
背景技术
曲轴是发动机中最重要的5大核心部件之一,它所承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出,并驱动发动机上其它附属件工作。曲轴质量的好坏直接影响着发动机的耐久性和寿命。
由于曲轴在工作中承受交变载荷,主轴颈和曲柄销轴颈重叠部分是最危险的区域,在危险区域中的圆角是曲轴的薄弱环节,长期的高速旋转运转和较大的交变负荷应力将造成曲轴圆角处产生裂纹和断裂。
如果曲轴轴颈圆角处有先天的缺陷,则必将会成为曲轴失效的裂纹源,易造成曲轴的早期非疲劳断裂。
而曲轴圆角质量的保证主要在精磨工序产生,该工序与圆角质量涉及的因素有很多种,例如有:磨床的选择、磨削比的设置、工艺参数的设定、砂轮的选择、砂轮修整方法的设置等方面,其中最直接相关的便是砂轮的修整方法。
目前国内制造曲轴的加工企业会根据曲轴的尺寸精度,一般选择普通外圆磨床,普通外圆磨床一般使用金属笔手工修整或采用数控的修整器进行修整,该种方式都是一次性的将砂轮尺寸修整到曲轴磨削前的要求尺寸(包括宽度尺寸及圆角尺寸等),不能够在磨削曲轴的不同阶段及时对砂轮进行修整。
该砂轮修整方式存在的问题点是砂轮在与曲轴的磨削过程,砂轮的外圆及圆角尺寸会存在不同程度的脱落(因为砂轮圆角部位承担着曲轴台肩及圆角部位的磨削,故圆角部位会比砂轮外圆部位脱落的严重),严重时将导致曲轴圆角的质量有缺陷。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种精确的磨削方法,具体技术方案是:
一种保证曲轴主轴圆角质量的砂轮修整方法,采用合理的砂轮修整方法及频次,有效地消除曲轴主轴颈圆角凸起的缺陷;通过轮廓仪的检测手段识别曲轴主轴颈圆角凸起的缺陷,使圆角质量稳定受控;具体技术方案是:
砂轮磨削每个主轴颈时分解成3个阶段:
第1阶段,将两侧端面磨削至要求尺寸,至成品余量0.60mm;
第2阶段,进行主轴颈表面及圆角形状的磨削,至成品余量0.10mm;
第3阶段,从余量0.10mm,磨削至成品主轴颈尺寸;
金刚石滚轮对砂轮圆角及前端面修整一个往复即为一次砂轮修整;
砂轮进行修整的时机:每个主轴颈的砂轮修整在两个阶段进行:即第1阶段和第3阶段;而第2阶段不设置砂轮的修整;
曲轴各主轴颈磨削顺序按:M4→M2→M6→M1→M7→M3→M5,M代表主轴颈,数字代表主轴颈由左到右的序号;
修整的次数为:第1阶段M1-M6为3次,M7为16次;第3阶段,M1-M6为3次,M7为1次;
通过轮廓仪检测设备对圆角部位进行检测,并采用放大800倍对缺陷部位进行的观察识别缺陷,然后再等效推算成砂轮圆角部位脱落的尺寸,再根据滚轮修整器每次一个往复修整的修整量,设置具体的砂轮修整频次。
本发明的优点是:
在精磨曲轴过程中设置了3个不同阶段的磨削过程,更合理地保障精磨质量;
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