[发明专利]一种用于电池管理系统控制器应用程序更新的校验方法及系统在审
申请号: | 201711395299.5 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN109947440A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陆群;曾梦远 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/71 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 郭一斐;叶万东 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用程序 校验 设备类型 引导程序 应用程序更新 升级 控制器应用程序 电池管理系统 解析 升级指令 对设备 更新 发送 | ||
本发明公开了一种用于电池管理系统控制器应用程序更新防异常的校验方法及系统,其中校验方法包括:确认需要升级的应用程序的第一设备类型;解析应用程序更新包,获取应用程序更新包对应的第一引导程序版本号,获取应用程序更新包的第一应用程序版本号;解析待升级应用程序,获取待升级应用程序对应的第二设备类型,获取待升级应用程序对应的第二引导程序版本号,获取待升级应用程序的第二应用程序版本号;当第一引导程序版本号和第二引导程序版本号一致时,对设备类型进行校验;当第一设备类型和第二设备类型一致时,对升级应用程序的版本号进行校验;当第一应用程序版本号和第二应用程序版本号一致时,发送引导升级指令。
技术领域
本发明涉及电池管理系统技术领域,更具体地,涉及一种用于电池管理系统控制器应用程序更新的校验方法及系统。
背景技术
在电动汽车中,电池系统是其中不可或缺的重要组成部分,电池系统对电动汽车的续航里程、加速能力和最大爬坡度都会产生直接的影响,由于蓄电池特性调试的非线性、结构的特殊性故容易导致电池寿命的缩短以致损坏,因此电池系统是电动汽车的必备重要部件。电池系统保护电动车电池的安全可靠使用,发挥电池的能力和影响其他使用寿命,电池管理系统对电动汽车的性能起到了决定性的作用。
电动汽车电池管理系统(BMS)通常由主控制器(BMU,Battery ManagermentUnit)、从控制器(BSU,Battery Slave Unit)、高压控制器(HCU,High-volatge ControlUnit)三者组成,其中,从控制器与高压控制器主要负责数据采集,并将采集的数据发送给主控制器,后者主要负责对采集的数据进行逻辑判定及策略制定。从控制器、高压控制器与主控制器间的数据通信通过CAN线完成,三者都连接在同一CAN网络上。控制器应用程序的升级均是通过该网络中的CAN线,如果三者采用同一套引导程序BootLoader对应用程序进行升级,当对其中任意一个控制器进行应用程序更新时,如果程序更新机制设计不当,烧录了错误的应用程序,可能会导致宕机。现有技术多讨论如何对单个控制器的程序更新进行防错处理,并没有考虑在多控制器的系统中对控制器进行程序升级时如何防错。
因此,需要一种技术,以解决如何对电池管理系统控制器应用程序更新进行校验的问题。
发明内容
本发明提供了一种用于电池管理系统控制器应用程序更新的校验方法和系统,以解决如何对电池管理控制器应用程序更新进行校验的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种用于电池管理系统控制器应用程序更新防异常的校验方法,所述方法包括:
确认需要升级的应用程序的第一设备类型;
解析应用程序更新包,获取所述应用程序更新包对应的第一引导程序版本号,获取所述应用程序更新包的第一应用程序版本号;
解析待升级应用程序,获取所述待升级应用程序对应的第二设备类型,获取所述待升级应用程序对应的第二引导程序版本号,获取所述待升级应用程序的第二应用程序版本号;
当所述第一引导程序版本号和所述第二引导程序版本号一致时,对所述设备类型进行校验;
当所述第一设备类型和所述第二设备类型一致时,对所述升级应用程序的版本号进行校验;
当所述第一应用程序版本号和所述第二应用程序版本号一致时,发送引导升级指令。
优选地,所述方法还包括:
获取待升级的应用程序的设备的第三设备类型,并反馈所述第三设备类型是否和所述第一设备类型一致;
当所述第三设备类型和所述第一设备类型一致时,进入引导升级模式。优选地,当所述第一引导程序版本号和所述第二引导程序版本号不一致时,校验结果为失败,不能发送引导升级指令。
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