[发明专利]一种信息传输方法及系统在审
申请号: | 201711395751.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108234609A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 范春林;郭珊毅;王子游 | 申请(专利权)人: | 深圳市小猫信息技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08G1/065;G08G1/017;G06Q20/08;G06Q20/16;G06Q20/32;G07B15/02 |
代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 贾振勇 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出场数据 交通执法 信息传输 预设规则 传输 传输线 车辆停车系统 数据传输过程 排队 因数 车牌号码 数据传输 数据遗漏 通信领域 停车场 并行 上报 | ||
本发明适用于通信领域,提供了一种信息传输方法及系统,所述方法包括:获取多个车辆停车系统上报的车辆进出场数据,所述车辆进出场数据至少包括车牌号码;将按照预设规则进行排队的车辆进出场数据传输给交通执法平台。在本发明实施例中,通过将多个停车场的车辆进出场数据按照预设规则进行排队,并依次传输给交通执法平台,无需布置多个传输线,降低成本,且可避免因数据传输的并行,而使得数据传输过程中相互干扰,导致数据传输错误,数据遗漏的问题。
技术领域
本发明涉及技术通信领域,尤其涉及一种信息传输方法及系统。
背景技术
随着社会的发展和进步,人们的生活水平不断提高,为便于上下班出行以及节假日的出游,越来越多的人们选择购买机动车来解决出行问题,而机动车数量的增加对道路交通造成了巨大的压力,同时也对道路交通管理提出了严峻的挑战。
为了保证社会的安全,便于对车辆信息进行统一的管理和监控,交通执法平台需要获取各个停车场的车辆信息,目前,在将采集的车辆信息传输给交通执法平台时,采用专网专线方式进行传输,即,每个停车场都与交通执法平台通过专用的传输线进行连接并传输数据,有多少个停车场就有多少传输线,每个停车场都仅通过自己的传输线进行信息的传输。
可见,采用上述专网专线的方式进行信息的传输时,当停车场较多时,传输线也相对较多,因此费用较高、并且多个传输线进行信息传输时,信息传输会产生传输并行,数据之间相互干扰,导致传输错误,并且会出现数据遗漏的问题。
发明内容
本发明提供一种信息传输方法,旨在解决现有技术进行信息传输时,费用较高、信息传输并行,导致传输错误,并且会出现数据遗漏的问题。
本发明是这样实现的,提供了一种信息传输方法,包括:
获取多个车辆停车系统上报的车辆进出场数据,所述车辆进出场数据至少包括车牌号码;
将按照预设规则进行排队的车辆进出场数据传输给交通执法平台。
本发明实施例还提供了一种信息传输系统,包括:
车辆进出场数据获取单元,用于获取多个车辆停车系统上报的车辆进出场数据,所述车辆进出场数据至少包括车牌号码;
车辆进出场数据传输单元,用于将按照预设规则进行排队的车辆进出场数据传输给交通执法平台。
在本发明实施例中,通过获取多个车辆停车系统的车辆进出场数据,并将按照预设规则进行排队后的该车辆进出场数据依次传输给交通执法平台,可以有序的传输数据,将多个车辆停车系统的进出场数据排队后传输给交通执法平台,无需布置多个传输线,降低成本,且可避免因数据传输的并行,而使得数据传输过程中相互干扰,导致数据传输错误,数据遗漏的问题。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种信息传输系统的实施场景图;
图2是本发明实施例一提供的信息传输方法的实现流程图;
图3是本发明实施例二提供的信息传输方法的实现流程图;
图4是本发明实施例三提供的信息传输方法的实现流程图;
图5是本发明实施例四提供的信息传输方法的实现流程图;
图6是本发明实施例五提供的信息传输方法的实现流程图;
图7是本发明实施例六提供的信息传输装置的结构示意图;
图8是本发明实施例七提供的信息传输装置的结构示意图;
图9是本发明实施例八提供的信息传输装置的结构示意图;
图10是本发明实施例九提供的信息传输装置的结构示意图;
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